[实用新型]一种固态电解质牵引蓄电池

说明书

一种固态电解质牵引蓄电池，属于蓄电池技术领域。其特征在于：所述的电池槽（9）内交替设有铠装管式正极板（1）和覆膜片式负极板（2），相邻的铠装管式正极板（1）和覆膜片式负极板（2）之间设有离子隔膜（3），电池槽（9）内充填有固态矽胶（4）；铠装管式正极板（1）通过正极汇流体（10）相互并联组成正极群，正极汇流体（10）连接有正极柱；多片覆膜片式负极板（2）通过负极汇流体（5）相互并联组成负极群，负极汇流体（5）连接有负极柱。本蓄电池内部的电解质是固态的，在牵引蓄电池使用过程中不需要再补加水，减少了电池的维护成本，并保持蓄电池在使用过程中的一致性。

技术领域

一种固态电解质牵引蓄电池，属于蓄电池技术领域。

背景技术

目前，市场上使用的牵引蓄电池大多为富液式牵引蓄电池，这种富液牵引蓄电池由于其设计原理的原因，在每次充放电使用过程中都会损失部分水份，随着充放电次数的增加，水份损失会越来越多，当电池液面达到规定的最低液位时，就应按使用规定，打开注液盖，向电池内部补充需要的纯净水 到上液面位置，一般富液式牵引蓄电池需每 5~ 30天补水一次，在使用过程中蓄电池的维护和保养做的不到位，补水不及时或补水过量，会引起蓄电池内部极板硬化或漏电，长时间后就会使蓄电池充电接受能力下降，加快蓄电池容量衰减，直接影响到牵引蓄电池的使用性能和使用寿命，使蓄电池的持续使用时间减少。因此，本领域迫切需要一种能够在牵引蓄电池使用过程中不需要补水维护的免加水牵引蓄电池。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种在牵引蓄电池使用过程中不需要补加纯净水，并保持蓄电池的放电性能良好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该固态电解质牵引蓄电池，包括电池槽和电池槽顶部密封设置的电池盖，其特征在于：所述的电池槽内交替设有多片铠装管式正极板和覆膜片式负极板，相邻的铠装管式正极板和覆膜片式负极板之间设有离子隔膜，电池槽内充填有固态矽胶；多片铠装管式正极板通过正极汇流体相互并联组成正极群，正极汇流体连接设置在电池盖上的正极柱；多片覆膜片式负极板通过负极汇流体相互并联组成负极群，负极汇流体连接设置在电池盖上的负极柱。

本实用新型提供了一种固态电解质牵引蓄电池，蓄电池内部的电解质是固态的，在牵引蓄电池使用过程中不需要再补加水，减少了电池的维护成本，并保持蓄电池在使用过程中的一致性。

优选的，所述的铠装管式正极板包括正极板栅骨架和覆膜套管，覆膜套管套装在正极板栅骨架上，覆膜套管和板栅骨架之间充填有活性物质。

优选的，所述的覆膜片式负极板包括负极板栅骨架，负极板栅骨架上分布有孔，负极板表面压覆有多孔无纺布。

正负极板的设计能够保持电池放电性能良好，循环寿命优良。

优选的，所述的离子隔膜的材质为橡塑。

优选的，所述的正极汇流体和负极汇流体均包括内丝铜芯与铅锡表层，内丝铜芯铸焊在铅锡表层中。

优选的，所述的正极柱和负极柱均设有伸缩密封圈。

优选的，所述的电池盖的四角及侧边中部各设有一个备用开孔槽。

优选的，所述的电池槽的宽度方向的内壁上设有多道突起的加强筋。增强电池结构。

优选的，所述的电池盖的中部设有安全阀。

优选的，所述安全阀开闭阀压力为 6 kPa ~15kPa。

优选的，所述电池盖由 PP 材料注塑成型。

优选的，所述电池槽由耐酸材料注塑成型。