[实用新型]可展开的多级支腿装置及凿岩台车有效
| 申请号: | 201821801372.4 | 申请日: | 2018-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN209308642U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
| 发明(设计)人: | 姚晓坡;康家安;王洋;付大裕;梁高峰 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B7/02;E21D9/10 |
| 代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 余炎锋 |
| 地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支腿装置 纵向支撑腿 横向扩展 本实用新型 控制系统 台车本体 凿岩台车 两组 整体结构设计 工程机械 工况条件 横向延长 横向展开 隧道施工 纵向调整 组件驱动 大跨距 伸展 装配 优化 | ||
1.一种可展开的多级支腿装置,其特征在于,包括:
横向扩展组件,其能够实现横向延长伸展;以及
布设在所述横向扩展组件两端的两组纵向支撑腿,所述横向扩展组件驱动两组所述纵向支撑腿横向展开;
所述横向扩展组件包括固定支腿、滑动支腿和驱动组件,两组所述滑动支腿匹配滑动设置在所述固定支腿的两端,两组所述纵向支撑腿分别布设在两组所述滑动支腿的端部;驱动组件驱动所述滑动支腿相对于所述固定支腿伸缩动作;
每组所述滑动支腿的数量为至少一根,在相对滑动的两支腿之间设置有限位组件,所述限位组件控制相应的两支腿的最大展开长度和最小收缩长度;每组所述滑动支腿的数量为两根,其分别为第一滑动支腿和第二滑动支腿,所述第一滑动支腿与第二滑动支腿之间设置有第一限位组件,所述第一滑动支腿与固定支腿之间设置有第二限位组件;
所述第一限位组件包括:
两对应设置的耳板,其分别设置在所述第一滑动支腿和第二滑动支腿上;
导向杆,其与两所述耳板中的一者滑动配合,与另一者滑动配合或固定连接;以及
第一收缩限位板,其设置在所述第二滑动支腿的端部外侧;
所述第二限位组件包括:
设置在所述固定支腿上的限位螺栓;
开设在所述第一滑动支腿上的导向槽,所述限位螺栓与所述导向槽对应,在所述导向槽的内端部设置有上限位挡板;以及
第二收缩限位板,其设置在第一滑动支腿的端部外侧。
2.根据权利要求1所述的可展开的多级支腿装置,其特征在于,所述固定支腿为一字型结构、或为八字型结构。
3.根据权利要求2所述的可展开的多级支腿装置,其特征在于,在所述固定支腿上设置有加强板。
4.根据权利要求1所述的可展开的多级支腿装置,其特征在于,所述驱动组件为伸缩液压油缸,所述伸缩液压油缸的两端分别与固定支腿和最外端的滑动支腿铰接。
5.根据权利要求1所述的可展开的多级支腿装置,其特征在于,所述纵向支撑腿包括:
支撑油缸;以及
支脚,所述支脚与所述支撑油缸之间采用球型铰接。
6.根据权利要求5所述的可展开的多级支腿装置,其特征在于,所述横向扩展组件端部设置有支撑座,所述支撑油缸装配在所述支撑座上。
7.一种凿岩台车,其特征在于,包括:
台车本体;
如权利要求1-6任一所述的可展开的多级支腿装置,至少一组所述可展开的多级支腿装置装配在所述台车本体上;以及
控制系统,其控制所述可展开的多级支腿装置的动作。
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