[实用新型]一种铰链

说明书

本实用新型提供了一种铰链，包括铰链管、主体支架、盖侧支架和旋转轴，所述旋转轴设置在所述主体支架的顶端，所述铰链管的一端连接在所述主体支架的底端，其另一端与所述盖侧支架相连接，其中所述主体支架上设置有贯通该主体支架的开口部。其结构简单、重量轻、刚度强、尺寸小，安装在行李箱内即省了行李箱存储空间，又降低车载负荷。

技术领域

本实用新型涉及用于开闭系统的铰链部件技术领域，尤其涉及一种用于汽车连接行李箱盖和车身，为行李箱盖的运动提供支撑的铰链。

背景技术

现有的铰链被广泛应用于汽车开闭件系统中，主要用来将开闭件和车身相连接，并实现开闭件的开启和关闭运动，同时也需要保证足够的连接强度和刚度。

但是现有的铰链部件尺寸过大、占用行李箱空间大；现有的铰链部件重量重，不利于安装，并增加了车载负荷；如将现有铰链部件量减轻，则不能满足铰链强度的要求；现有的铰链部件结构负杂，安装使用不便。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种结构简单、使用方便，既能降低铰链重量又能保证铰链强度的铰链。

本实用新型的技术方案提供一种铰链，包括铰链管、主体支架、盖侧支架和旋转轴，所述旋转轴设置在所述主体支架的顶端，所述铰链管的一端连接在所述主体支架的底端，其另一端与所述盖侧支架相连接，其中所述主体支架上设置有贯通该主体支架的开口部。

进一步地，所述主体支架包括支架底板、支架第一侧板和支架第二侧板，所述支架第一侧板和所述支架第二侧板相互平行地设置在所述支架底板的两侧。

进一步地，所述开口部包括设置在所述支架第一侧板上的第一开口部和设置在所述支架第二侧板上的第二开口部。

进一步地，所述第一开口部上设置有朝向所述第二开口部延伸的第一翻边，所述第二开口部上设置有朝向所述第一开口部延伸的第二翻边，所述第一翻边和所述第二翻边相焊接在一起。

进一步地，所述支架第一侧板和所述支架第二侧板的顶端均设置有安装孔，所述旋转轴穿过两个所述安装孔分别与所述支架第一侧板和所述支架第二侧板相连接在一起，且每个所述安装孔与所述旋转轴之间均设置有衬套。

进一步地，所述主体支架上还设置有第一支架，所述第一支架连接在所述支架第一侧板和所述支架第二侧板之间。

进一步地，所述主体支架的支架第一侧板上在所述第一支架区域设置有窗口结构，所述窗口结构包括第一焊接边和第二焊接边，所述第一焊接边和第二焊接边分别和所述第一支架焊接在一起。

进一步地，所述第一支架上设置有凹槽结构。

进一步地，所述主体支架上还设置有第二支架，所述第二支架连接在所述支架底板的外侧。

进一步地，所述铰链管包括与所述主体支架的底部相连接的底部连接端、与所述盖侧支架相连接的盖侧连接端和位于所述底部连接端和所述盖侧连接端之间的弧形弯管。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

通过在主体支架上设置开口部减轻了铰链的重量，并将第一翻边和第二翻边焊接在一起，提高了铰链的强度，该铰链仅需将主体支架、铰链管、旋转轴和盖侧支架连接在一起，就可以安装使用，其结构简单、重量轻、刚度强、尺寸小，安装在行李箱内即省了行李箱存储空间，又降低车载负荷。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种铰链的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种铰链中的主体支架的结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种铰链中的主体支架上的开口部的示意图；

图4为图3所示主体支架上的开口部沿A-A向的剖面图；