[实用新型]一种地下停车场双井式钢结构车辆输送架

权利要求书

1.一种地下停车场双井式钢结构车辆输送架，包括：右支撑架(1)、左支撑架(2)、支撑腿(3)、底座(4)、轴承座(5)、驱动轮(6)、从动轮(7)、传动链(8)、驱动电机(9)、减速机(10)、驱动齿轮(11)、链条(12)、从动齿轮(13)、挂架(14)、车辆托架(15)、链板(801)、滑轮(802)、销轴(803)、横梁(1501)、侧梁(1502)、连杆(1503)、底板(1504)；其特征在于：所述右支撑架(1)、左支撑架(2)均为矩形框架式结构，且右支撑架(1)与左支撑架(2)呈对称式分布；所述支撑腿(3)通过焊接方式安装在右支撑架(1)、左支撑架(2)的底部；所述底座(4)在右支撑架(1)、左支撑架(2)的内侧呈矩形阵列状分布设置有四处，且底座(4)与右支撑架(1)、左支撑架(2)通过焊接方式相连接；所述轴承座(5)通过螺栓安装在底座(4)上；所述驱动轮(6)、从动轮(7)通过转轴安装在轴承座(5)上，且驱动轮(6)、从动轮(7)与转轴通过卡合方式连接；所述减速机(10)通过螺栓安装在右支撑架(1)的内侧，且减速机(10)位于驱动轮(6)的上方；所述驱动电机(9)通过螺栓安装在减速机(10)的顶端，且驱动电机(9)的输出轴与减速机(10)的输入轴相连接；所述驱动齿轮(11)与减速机(10)的输出轴通过卡合方式相连接；所述从动齿轮(13)安装在驱动轮(6)的前侧，且从动齿轮(13)与驱动轮(6)内侧的转轴相卡合；所述驱动齿轮(11)与从动齿轮(13)通过链条(12)相连接；所述传动链(8)由链板(801)、滑轮(802)、销轴(803)组成；所述滑轮(802)位于链板(801)的内侧，且销轴(803)与链板(801)、滑轮(802)通过贯穿方式相连接；所述挂架(14)的底部套合安装在销轴(803)上，且挂架(14)通过螺帽固定；所述车辆托架(15)安装在挂架(14)的另一端；所述车辆托架(15)由横梁(1501)、侧梁(1502)、连杆(1503)、底板(1504)组成；所述横梁(1501)的两端嵌入安装在挂架(14)上，且横梁(1501)与挂架(14)通过轴承相连接；所述侧梁(1502)对称安装在横梁(1501)的两侧，且侧梁(1502)与横梁(1501)通过焊接方式相连接；所述底板(1504)位于横梁(1501)的下方，且连杆(1503)的顶端与侧梁(1502)通过螺栓相连接，连杆(1503)的底部与底板(1504)通过螺栓相连接。

2.根据权利要求1所述的一种地下停车场双井式钢结构车辆输送架，其特征在于：所述右支撑架(1)上安装有一个驱动轮(6)和三个从动轮(7)，且驱动轮(6)位于右支撑架(1)内侧的右下方，从动轮(7)位于右支撑架(1)内侧的左下方及上方两侧，驱动轮(6)与从动轮(7)之间通过传动链(8)连接。

3.根据权利要求1所述的一种地下停车场双井式钢结构车辆输送架，其特征在于：所述左支撑架(2)上安装有四个从动轮(7)，且从动轮(7)位于左支撑架(2)内侧的上方两侧及下方两侧，且从动轮(7)之间通过传动链(8)连接。

4.根据权利要求1所述的一种地下停车场双井式钢结构车辆输送架，其特征在于：所述挂架(14)在传动链(8)的内侧呈阵列状分布设置有N处，且挂架(14)与挂架(14)之间的距离相等。

5.根据权利要求1所述的一种地下停车场双井式钢结构车辆输送架，其特征在于：所述车辆托架(15)均通过挂架(14)悬挂在右支撑架(1)、左支撑架(2)内侧的外部。

6.根据权利要求1所述的一种地下停车场双井式钢结构车辆输送架，其特征在于：所述右支撑架(1)、左支撑架(2)均由外部的矩形框架及焊接在内侧的交叉分布的横向、纵向四棱柱状支撑梁组成。

7.根据权利要求1所述的一种地下停车场双井式钢结构车辆输送架，其特征在于：所述底板(1504)顶端的两侧均通过螺栓安装有矩形条状挡块。

8.根据权利要求1所述的一种地下停车场双井式钢结构车辆输送架，其特征在于：所述支撑腿(3)由两根四棱柱状支撑立柱及焊接在内侧加强筋组合而成。