[实用新型]一种用于变高度钢梁节段架设的架设装置

说明书

本实用新型公开了一种用于变高度钢梁节段架设的架设装置，涉及桥梁铺设领域，该装置包括滑道、设于滑道上的支架和可拆卸设于滑轨上的牵引反力座，滑道设于双层桥的下层桥面上、双桥墩间的地面上或栈桥上，滑道包括两平行设置的滑轨，支架包括至少四个立柱，立柱间设有拉杆，所有立柱与拉杆形成桁架式结构，立柱底部用于在滑轨上滑动，立柱顶部可拆卸设有高度可调并用于支撑钢梁节段的支撑座，牵引反力座上固定一驱动装置，驱动装置通过一绳索与处于同一滑轨上并靠近牵引反力座的立柱连接，本实用新型在对钢梁节段运送过程中不会出现钢梁节段的高度发生变化的情况，从而能够保证该钢梁最后的成桥线型。

技术领域

本实用新型涉及桥梁铺设领域，具体涉及一种用于变高度钢梁节段架设的架设装置。

背景技术

目前，桥梁等大跨度结构中常采用钢梁。而大节段变高度钢梁在架设过程中通常采用搭设固定支架、安装轨道和使用运梁台车等一系列措施进行架设施工；其中搭设固定支架的投入较大，运梁台车的结构复杂、费用高，且架设过程均为高空作业，施工难度大、风险高。

而有的大跨度钢梁架设过程中，通过将运梁台车更换为滑座来进行运送钢梁节段，以减少设备费用的投入，但由于大跨度钢梁纵向线型一般均为曲线形式，一个节段钢梁前端和尾端的倾斜角度均不一致，现有技术中的滑座为采用前后两个滑座进行改变支撑钢梁节段前端和尾端的高度，该滑座在滑移过程中由于钢梁节段底部具有一定的弧度，导致滑座具有沿轨道方向的作用力，容易使滑座在滑移过程中出现前后两个滑座相对位置发生改变的情况，从而最终影响钢梁的成桥线型。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于变高度钢梁节段架设的架设装置，能够完成钢梁节段的运送操作，并保证钢梁的成桥线型。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种用于变高度钢梁节段架设的架设装置，包括：

滑道，所述滑道设于双层桥的下层桥面上、双桥墩间的地面上或栈桥上，所述滑道包括两平行设置的滑轨；

设于所述滑道上的支架，所述支架包括至少四个立柱，所述立柱间设有拉杆，所有所述立柱与拉杆形成桁架式结构，所述立柱底部用于在所述滑轨上滑动，所述立柱顶部可拆卸设有高度可调并用于支撑钢梁节段的支撑座；

可拆卸设于所述滑轨上的牵引反力座，所述牵引反力座上固定一驱动装置，所述驱动装置通过一绳索与处于同一所述滑轨上并靠近所述牵引反力座的所述立柱连接。

在上述技术方案的基础上，所述滑轨两侧可拆卸的设有多个三向千斤顶，所述三向千斤顶用于调节所述支架的水平位移和竖直位移。

在上述技术方案的基础上，所述滑轨包括两工字钢，两所述工字钢并排设置，且两所述工字钢的翼板平行衔接。

在上述技术方案的基础上，所述立柱底部可拆卸设置一限位装置，所述限位装置包括两相对设置的限位板，两所述限位板设有容纳所述滑轨通过的空间。

在上述技术方案的基础上，所述限位板与所述立柱底部通过螺栓固定。

在上述技术方案的基础上，所述牵引反力座上设有螺纹孔和与所述螺纹孔匹配的固定螺栓。

在上述技术方案的基础上，所述立柱底部通过转动轴固定一牵拉部，所述绳索与所述牵拉部可拆卸连接。

在上述技术方案的基础上，所述支撑座远离所述立柱的一端铺设石棉。

在上述技术方案的基础上，所述立柱的底部固定有不锈钢板或四氟板。

在上述技术方案的基础上，所述驱动装置为千斤顶。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：