[实用新型]一种使用清洁能源汽车驱动电机的温度传感器

说明书

本实用新型公开了一种使用清洁能源汽车驱动电机的温度传感器，包括缓冲连接头，所述缓冲连接头的一侧设置有传感器外保护壳，所述缓冲连接头与传感器外保护壳为一体式结构，所述传感器外保护壳的内部固定设置有传感器内保护壳，所述传感器内保护壳的内部设置有电阻连接头，所述传感器内保护壳与电阻连接头的安装缝隙处设置有弹簧，在该传感器的电阻连接头外部设置有一个整体式的内保护壳，当电阻连接头收到横向挤压时，可以通过传感器内保护壳的作用将挤压力度分散，使传感器内保护壳受力均匀，防止变形，且在该传感器的连接线抗拉保护套内部将连接线设置为螺旋的结构，在收到横向拉力时可以有一定的形变量，防止连接线抗拉保护套和连接线断裂。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种使用清洁能源汽车驱动电机的温度传感器。

背景技术

温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器。温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多。按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

现有的汽车驱动电机的温度传感器，在使用过程中，容易受到高温高压和拉力的作用，发生变形、连接线路断裂，传感器失灵，导致传感器需要经常维修更换的问题，为此我们提出一种使用清洁能源汽车驱动电机的温度传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用清洁能源汽车驱动电机的温度传感器，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车驱动电机的温度传感器，在使用过程中，容易受到高温高压和拉力的作用，发生变形、连接线路断裂，传感器失灵，导致传感器需要经常维修更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用清洁能源汽车驱动电机的温度传感器，包括缓冲连接头，所述缓冲连接头的一侧设置有传感器外保护壳，所述缓冲连接头与传感器外保护壳为一体式结构，所述传感器外保护壳的内部固定设置有传感器内保护壳，所述传感器内保护壳的内部设置有电阻连接头，所述传感器内保护壳与电阻连接头的安装缝隙处设置有弹簧，所述电阻连接头的一侧连接设置有连接线，所述连接线的表面安装有绝缘护套，所述传感器外保护壳的一侧固定设置有连接线抗拉保护套，所述连接线延伸设置在连接线抗拉保护套的内部，且在连接线抗拉保护套的内部螺旋安装。

优选的，所述连接线的另一端延伸在连接线抗拉保护套的表面。

优选的，所述弹簧的一端固定在传感器内保护壳上，所述弹簧的另一端固定在电阻连接头上。

优选的，所述绝缘护套安装在传感器外保护壳内部的连接线上。

优选的，所述缓冲连接头、传感器外保护壳和连接线抗拉保护套整体呈圆柱形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）在该传感器的电阻连接头外部设置有一个整体式的内保护壳，当电阻连接头收到横向挤压时，可以通过传感器内保护壳的作用将挤压力度分散，使传感器内保护壳受力均匀，防止变形，影响传感器的使用效果；

（2）且在该传感器的连接线抗拉保护套内部将连接线设置为螺旋的结构，在收到横向拉力时可以有一定的形变量，防止连接线抗拉保护套和连接线断裂，提高了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图中：1、缓冲连接头；2、传感器外保护壳；3、连接线抗拉保护套；4、连接线；5、传感器内保护壳；6、弹簧；7、绝缘护套；8、电阻连接头。

具体实施方式