[实用新型]一种三维拉弧工装

说明书

本实用新型公开了一种三维拉弧工装，包括底板，所述底板上固定有行李架杆拉弧组件，所述行李架杆拉弧组件包括若干支撑立座，所述支撑立座上固定有仿形基座，所述仿形基座背部的左侧和右侧均固定有翻转定型座，所述翻转定型座包括连接立座，所述连接立座上固定有铰接座，所述铰接座中部铰接连接有油缸，所述铰接座前部还铰接连接有定型夹头，所述油缸的前端还固定连接有一铰接块，所述铰接块和定型夹头的上端相铰接，所述定型夹头下端还连接有行李架杆压紧块，所述行李架杆压紧块中开设有和行李架杆轮廓相匹配的压紧槽。该三维拉弧工装结构简单，能够快速的将行李架杆压紧，并使其定型。

技术领域

本实用新型属于行李架杆领域，具体涉及一种三维拉弧工装。

背景技术

汽车行李架杆逐渐成为目前SUV标准配置，需要兼顾装饰与实用两种特性。随着车主审美的不断提高，行李架杆在外形方面需要美观大方起着装饰车顶的作用。行李架杆外形曲线也由之前的在一个平面内的曲线变为3维空间曲线，以更好的匹配车顶弧度，提高整车观赏性。目前存在的拉弧工装多为2维空间曲线，相比3维空间，少一维度，故不能适用性，为了提高生产效率及产品一致性，采用模拟状态，设计一款3维拉弧工装，使铝管快速成型，用于快速将铝管弯曲成需要的外形曲线。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种三维拉弧工装，该三维拉弧工装结构简单，能够快速的将行李架杆压紧，并使其定型。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种三维拉弧工装，包括底板，所述底板上固定有行李架杆拉弧组件，所述行李架杆拉弧组件包括若干支撑立座，所述支撑立座上固定有仿形基座，所述仿形基座背部的左侧和右侧均固定有翻转定型座，所述翻转定型座包括连接立座，所述连接立座上固定有铰接座，所述铰接座中部铰接连接有油缸，所述铰接座前部还铰接连接有定型夹头，所述油缸的前端还固定连接有一铰接块，所述铰接块和定型夹头的上端相铰接，所述定型夹头下端还连接有行李架杆压紧块，所述行李架杆压紧块中开设有和行李架杆轮廓相匹配的压紧槽。

进一步的，所述压紧块采用聚氨酯材质。

进一步的，所述仿形基座由一前弧度调整块、两中调整块和一尾调整块拼合组成，所述支撑立座中部固定有支撑板，所述前弧度调整块、中调整块和尾调整块通过螺钉紧固连接在支撑板上。

进一步的，所述底板四周还固定连接有吊耳。

本实用新型的有益效果是：

第一，该三维拉弧工装结构简单，能够快速的将行李架杆压紧，并使其定型；

第二，通过油缸驱动定型夹头将行李架杆压紧，压紧力大，能够使得行李架杆很好的成型；

第三，压紧块采用聚氨酯材质避免行李架杆被压坏或者磕伤。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型翻转定型座的结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑立座；3、仿形基座；4、翻转定型座；5、连接立座；6、铰接座；7、油缸；8、定型夹头；9、铰接块；10、压紧块；11、压紧槽；12、前弧度调整块；13、中调整块；14、尾调整块；15、支撑板； 16、吊耳；17、行李架杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：