[实用新型]一种用于液压马达缓冲补油的液压电磁阀组

说明书

本实用新型公开一种用于液压马达缓冲补油的液压电磁阀组，包括阀体、减压阀、多组电磁换向阀，所述阀体上设置有集成进油口、集成回油口以及工作油口，其特征在于：所述的多组电磁换向阀的压力油口和回油口分别与阀体上的集成进油口、集成回油口连接，其中一组电磁换向阀的压力油口与集成进油口之间设置有减压阀，所述的多组电磁换向阀的工作油口分别与阀块上对应位置的工作油口连接。本实用新型的液压电磁阀组可以将进油口的压力通过减压阀调节成需要的压力，满足不同液压马达对进油口压力的需求，而且通过集成化设计，减少了漏油现象的发生，降低了振动噪声。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种用于液压马达缓冲补油的液压电磁阀组。

背景技术

随着我国基础设施建设进程的快速发展，大中型工程机械需求量和保有量连续快速增长。在众多的工程机械中，采用液压马达传动十分普遍，如隧道掘进机、盾构、大吨的运梁车、吊车等，液压马达具有启动扭矩大、运动平稳的特点，且其容易实现无级变速，在工程机械行走及回转系统中得到了广泛的应用。同一个工程机械中，有的液压马达需要驱动较大负载，在换向或突然停止时，由于惯性大、补油管路长，易导致液压马达的腔内产生空穴现象，从而损坏液压马达内部的柱塞，因此需要较大的进油压力，而有的液压马达则需要较小的进油压力。因此，需要一种可以根据不同液压马达的输油压力的装置

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种用于液压马达缓冲补油的液压电磁阀组。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于液压马达缓冲补油的液压电磁阀组，包括阀体、减压阀、多组电磁换向阀，所述阀体上设置有集成进油口、集成回油口以及工作油口，其特征在于：所述的多组电磁换向阀的压力油口和回油口分别与阀体上的集成进油口、集成回油口连接，其中一组电磁换向阀的压力油口与集成进油口之间设置有减压阀，所述的多组电磁换向阀的工作油口分别与阀块上对应位置的工作油口连接。

进一步地，所述的电磁换向阀均为二位四通电磁换向阀。

进一步地，所述电磁换向阀设有三组。

进一步地，所述阀体上工作油口分别与液压马达的进油口连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的液压电磁阀组可以将进油口的压力通过减压阀调节成需要的压力，满足不同液压马达对进油口压力的需求，而且通过集成化设计，减少了漏油现象的发生，降低了振动噪声。

附图说明

图1为本实用新型的液压原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型的一种用于液压马达缓冲补油的液压电磁阀组，包括阀体1、减压阀2、三组二位四通电磁换向阀3，所述阀体1上设置有集成进油口P、集成回油口T以及工作油口，在三组电磁换向阀的压力油口和回油口分别与阀体1上的集成进油口P、集成回油口T连接，其中一组电磁换向阀的压力油口与集成进油口P之间设置有减压阀2，三组电磁换向阀的工作油口分别与阀块1上对应位置的工作油口连接，所述阀体1上工作油口分别与液压马达的进油口连接，给液压马达提供动力。

以上详细说明仅为本实用新型的较佳实施例，不能以此限定本实用新型的范围。即凡是依据本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。