[实用新型]轨道交通用预制板柱组合轨道结构

说明书

一种轨道交通用预制板柱组合轨道结构，包括从上至下依次设置的钢轨、扣件、预制板柱和填充调整层，所述预制板柱为多个且沿钢轨的延伸而间隔设置，所述预制板柱包含两个预制立柱和一个预制板，所述两个预制立柱设置于预制板的上表面两侧且分别支撑所述钢轨，所述钢轨通过两侧的扣件固定于所述预制立柱的上端，所述预制板的下表面设置填充调整层以通过填充调整层与下部现浇混凝土基础联结成一体；由此，本实用新型结构简单，操作方便，施工工序简单、劳动强度低，施工精度高、施工效率高，且后期维护效果更好，也更为美观。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通轨道结构的技术领域，尤其涉及一种轨道交通用预制板柱组合轨道结构。

背景技术

目前城市轨道交通中车辆段、停车场内立柱式检查坑地段的立柱大多采用现浇混凝土形式，存在施工作业环节多、施工精度不易控制、施工进度缓慢、施工质量差等问题，容易导致后期质量缺陷，难以满足城市轨道交通施工工期、施工精度、美观性等方面的要求。

为此，本实用新型的设计者有鉴于上述缺陷，通过潜心研究和设计，综合长期多年从事相关产业的经验和成果，研究设计出一种轨道交通用预制板柱组合轨道结构，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通用预制板柱组合轨道结构，其结构简单，操作方便，施工工序简单、劳动强度低，施工精度高、施工效率高，且后期维护效果更好，也更为美观。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种轨道交通用预制板柱组合轨道结构，包括从上至下依次设置的钢轨、扣件、预制板柱和填充调整层，其特征在于：

所述预制板柱为多个且沿钢轨的延伸而间隔设置，所述预制板柱包含两个预制立柱和一个预制板，所述两个预制立柱设置于预制板的上表面两侧且分别支撑所述钢轨，所述钢轨通过两侧的扣件固定于所述预制立柱的上端，所述预制板的下表面设置填充调整层以通过填充调整层与下部现浇混凝土基础联结成一体。

其中：所述预制立柱和下部预制板为矩形截面的形式，且所述预制立柱为直立的长方体，所述预制板为横置的长方体。

其中：所述预制立柱和预制板为圆形或椭圆形的截面形式。

其中：所述预制板的中部上表面设有贯通整个长度的排水沟槽，所述预制板上还设有多个吊钩以及灌注孔。

其中：所述多个吊钩设置于预制板的角部。

其中：所述灌注孔以为圆形或矩形。

其中：所述排水沟槽为半圆形、矩形或者倒梯形的断面形式。

其中：所述预制板的中部下表面设有梯形或矩形凸台，所述填充调整层的中部上表面设有容置所述梯形或矩形凸台的限位槽。

通过上述结构可知，本实用新型的轨道交通用预制板柱组合轨道结构具有如下效果：

1、结构性好，承载能力强，稳定性好；

2、具有施工工序简单、劳动强度低，施工精度高、施工效率高、美观性好等特点，能很好地解决现浇立柱存在的施工效果差、施工速度慢、劳动强度大等问题。

本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。

附图说明

图1显示了本实用新型的轨道交通用预制板柱组合轨道结构的正视图。

图2显示了本实用新型的俯视图。

具体实施方式

参见图1和2，显示了本实用新型的轨道交通用预制板柱组合轨道结构。

所述轨道交通用预制板柱组合轨道结构包括从上至下依次设置的钢轨1、扣件2、预制板柱3和填充调整层4。