[实用新型]支撑发动机盖的工具

说明书

本实用新型涉及一种支撑发动机盖的工具，包括支撑杆(1)，所述支撑杆(1)具有第一端和第二端，所述第一端设置有能够与发动机盖(5)的内板连接的第一定位部(2)，所述第二端设置有第二定位部(3)，所述第一端和所述第二端之间设置有第三定位部(4)，所述第二定位部(3)和所述第三定位部(4)能够以择一的方式与前横梁(6)连接。该支撑发动机盖的工具简化车身的电泳和喷漆工序，提高工作效率，节约工具制造成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆制造领域，具体地，涉及一种支撑发动机盖的工具。

背景技术

在车辆的车身涂装过程中，为实现良好的电泳效果，以及防止漆膜粘连，需要在车身上安装专用的工具，用于支撑发动机盖，以使发动机盖打开一定的角度。车身在电泳工序时，需要大角度打开发动机盖，需要使用支撑高度较高的电泳支撑工装；当车身运行至喷漆工序时，需要小角度打开发动机盖，需要更换使用支撑高度较低的喷漆支撑工装。导致在不同工序时需要使用不同工装，工装数量较多，增加工装制造成本，操作不便，并且工装周转、清洗、拆卸会增加工时，降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种支撑发动机盖的工具，该支撑发动机盖的工具简化车身的电泳和喷漆工序，提高工作效率，节约工具制造成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种支撑发动机盖的工具，包括支撑杆，所述支撑杆具有第一端和第二端，所述第一端设置有能够与发动机盖的内板连接的第一定位部，所述第二端设置有第二定位部，所述第一端和所述第二端之间设置有第三定位部，所述第二定位部和所述第三定位部能够以择一的方式与前横梁连接。

可选地，所述支撑杆包括直线段、第一弯折段、第二弯折段和第三弯折段，所述第一弯折段和所述第二弯折段连接在所述直线段的两端，所述第三弯折段连接在所述直线段的两端之间的位置，所述第一定位部设置在所述第一弯折段上，所述第二定位部设置在所述第二弯折段上，所述第三定位部设置在所述第三弯折段上。

可选地，所述第一弯折段、所述第二弯折段和所述第三弯折段处于同一平面内。

可选地，所述第三弯折段的长度大于所述第一弯折段和所述第二弯折段。

可选地，所述第三弯折段连接在所述直线段的1/4～1/3处并且靠近所述第一弯折段。

可选地，所述第一定位部为螺栓。

可选地，所述第二定位部和所述第三定位部均具有主体部以及形成在所述主体部上的定位凸缘。

通过上述技术方案，该工具的支撑杆的第一定位部连接在发动机盖的内板上，第二定位部或第三定位部连接在前横梁上，从而将发动机盖打开一定的角度。也就是说，在车身的电泳工序时，第二定位部与前横梁连接，发动机盖打开角度较大；在车身的喷漆工序时，第三定位部与前横梁连接，发动机盖打开角度较小。因此，在车身的电泳和喷漆工序中仅需要一个支撑工具，不需要更换工具，提高工作效率。多个支撑工具集成在一起，减少工具数量，降低工具制造成本。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的具体实施方式的支撑发动机盖的工具的侧视图；

图2是本实用新型的具体实施方式的支撑发动机盖的工具在喷漆工序中的使用状态的一个视角的立体图；

图3是本实用新型的具体实施方式的支撑发动机盖的工具在喷漆工序中的使用状态的另一个视角的立体图；

图4是本实用新型的具体实施方式的支撑发动机盖的工具在电泳工序中的使用状态的立体图。