[实用新型]一种新型车载USB接口有效
申请号: | 201821795417.1 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209241014U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 巫洋;倪伟旭;马宗华 | 申请(专利权)人: | 东风悦达起亚汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 电路板 电源端口 接地端口 移动设备 焊接 数据读取端口 快速充电 输出电压 删除 充电 乘车 顾客 | ||
本实用新型公开了一种新型车载USB接口,其结构包括USB接口、电源端口和接地端口,所述USB接口内部左侧通过电路板与电源端口进行焊接,所述USB接口内部右侧通过电路板与接地端口进行焊接,本实用新型的一种新型车载USB接口,只用于为移动设备充电,所以删除了数据读取端口,这种新型的车载USB接口输出电压为5V,电流为2.1A,能够对移动设备进行快速充电,提升商品性,提高顾客的乘车体验感。
技术领域
本实用新型是一种新型车载USB接口,属于车载USB接口领域。
背景技术
USB是一种常用的接口,有4根线,两根电源两根信号,故信号是串行传输的,USB接口也称为串行口,也是一种输入输出接口的技术规范,被广泛地应用于个人电脑和移动设备等信息通讯产品,并扩展至摄影器材、数字电视(机顶盒)、游戏机等其它相关领域,最新一代是USB 3.1,传输速度为10Gbit/s,三段式电压5V/12V/20V,最大供电100W 随着科学技术的飞速发展,车载USB接口也得到了技术改进,但是现有技术的车载USB接口输出电压为5V,电流为0.5A,虽然能够解决移动设备充电问题,但充电功率过小,不能快速地对移动设备进行充电,直接降低顾客乘车体验感。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种新型车载USB接口,以解决现有技术的车载USB接口输出电压为5V,电流为0.5A,虽然能够解决移动设备充电问题,但充电功率过小,不能快速地对移动设备进行充电,直接降低顾客乘车体验感的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种新型车载USB接口,包括USB接口、电源端口和接地端口,所述USB接口内部左侧通过电路板与电源端口进行焊接,所述USB接口内部右侧通过电路板与接地端口进行焊接。
进一步地,所述电源端口和接地端口均通过线对板连接器与稳压转换器相连接。
本实用新型的一种新型车载USB接口,只用于为移动设备充电,所以删除了数据读取端口,这种新型的车载USB接口输出电压为5V,电流为2.1A,能够对移动设备进行快速充电,提升商品性,提高顾客的乘车体验感。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型原理的结构示意图。
图中:USB接口-1、电源端口-2、接地端口-3。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1与图2,本实用新型提供一种新型车载USB接口:包括USB接口1、电源端口2和接地端口3,USB接口1内部左侧通过电路板与电源端口2进行焊接,USB接口1内部右侧通过电路板与接地端口3进行焊接。
其中,电源端口2和接地端口3均通过线对板连接器与稳压转换器相连接。
当使用者想使用本专利的时候,首先将移动设备的USB充电线插入车载USB接口1内,USB充电线的电源线正极与电源端口2相连接,USB充电线的电源线接地端与接地端口3相连接,然后车载电源的电通过稳压转换器进行降压后流经线对板连接器,然后线对板连接器将电通过电源端口2进行输送,对移动设备进行充电,本实用新型的一种新型车载USB接口,只用于为移动设备充电,所以删除了数据读取端口,这种新型的车载USB接口输出电压为5V,电流为2.1A,能够对移动设备进行快速充电,提升商品性,提高顾客的乘车体验感。
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