[实用新型]一种用于港口起重设备的节能装置有效
申请号: | 201821793937.9 | 申请日: | 2018-11-01 |
公开(公告)号: | CN209038876U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 张亚赞 | 申请(专利权)人: | 集美大学 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C13/06 |
代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 包晓静 |
地址: | 361021 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功能盘 储能件 底座盘 链条 吊钩 节能装置 起重设备 定滑轮 举升 转盘 机械设备领域 储存 本实用新型 表面固定 储存能量 动力势能 动能储存 滑动连接 节能效果 连接箱体 竖直放置 同轴连接 轴向两端 港口 动能 底座 节臂 盘旋 放大 | ||
本实用新型公开了机械设备领域中的一种港口起重设备的节能装置,包括箱体,箱体底部固定连接有吊钩,箱体内设有定滑轮,定滑轮滑动连接有用于举升的链条,其特征在于:所述箱体内还设有竖直放置的转盘,转盘包括底座盘、储能件和功能盘,底座盘的轴向两端通过储能件连接箱体,功能盘与底座盘同轴连接,功能盘表面固定连接有接触链条的节臂。采用本技术方案时节臂依次带动功能盘和底座盘旋转,功能盘和底座盘通过旋转将动能储存于储能件中。本技术方案储能件不仅储存了链条的动能还储存了链条下降时的动力势能,实现了储存能量的放大,同时在吊钩举升时实现节能效果。
技术领域
本实用新型属于机械设备领域,尤其涉及一种港口起重设备的节能装置。
背景技术
港口起重机分类主要分为可分为门座式、固定式、以及船用式三大类,而大型海岸港口最常见的是集装箱起重机。岸边集装箱起重机,可以在码头前沿进行作业,对集装箱进行装卸等重要起重机械。轮胎式集装箱龙门起重机除了一般的码头外,还能在集装箱专用堆场进行作业,是一种大型的,专门用于集装箱堆场装卸作业的起重设备。而轨道式集装箱龙门起重机,能在轨道上进行移动,在一定范围内进行集装箱装卸作业的起重机械。
上述起重机都由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等,但现有的港口起重机存在着由于其设备体积庞大,操作起来会消耗较多的能量,从而造成港口起重机的使用成本较高的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种节省起重机能耗的一种港口起重设备的节能装置。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下,一种用于港口起重设备的节能装置,包括箱体,箱体底部固定连接有吊钩,箱体内设有定滑轮,定滑轮滑动连接有用于举升的链条,所述箱体内还设有竖直放置的转盘,转盘包括底座盘、储能件和功能盘,底座盘的轴向两端通过储能件连接箱体,功能盘与底座盘同轴连接,功能盘表面固定连接有接触链条的节臂。
采用本技术方案后产生如下有益效果:1、当吊钩下降接触待举升物时,箱体内链条在下滑中持续触碰节臂,此时节臂作为链条的从动件,节臂依次带动功能盘和底座盘旋转,功能盘和底座盘通过旋转将动能储存于储能件中。采用本技术方案时储能件不仅储存了链条的动能还储存了链条下降时的动力势能,实现了储存能量的放大。
2、当吊钩举升货物时,链条依旧对节臂进行触碰,此时链条的运动方向相反,节臂依次带动功能盘和底座盘反向旋转,此时功能盘和底座盘通过反向旋转的运动状态将储能件的动能进行释放,储能件将释放的动能通过节臂传递给链条。采用本技术方案时,储能件减少了节臂举升的能耗,实现了举升机在举升过程中的节能。
3、本装置结构简单,占地面积小,且本装置主要依靠机械结构进行节能,相对于电学节能更加可靠。
进一步,所述节臂的数量至少为2,且节臂以功能盘的圆心为中点形成圆形矩阵,所述节臂横截面为“L”形,节臂包括竖直臂和水平臂,所述竖直臂的自由端接触链条,竖直臂的固定端与水平臂固定连接,所述水平臂包括固定连接竖直臂的从动端,水平臂还包括固定连接功能盘的联动端。在链条下降时首先带动竖直臂一起下降,竖直臂受力后通过水平臂带动功能盘旋转,实现储能。其次链条在下降时触碰竖直臂,当链条下降过快时竖直臂对链条产生反作用力,一定程度上减缓竖直臂的下降速度,避免链条因下降过快产生安全隐患。
进一步,所述吊钩为G形吊钩,吊钩的径向两侧都刻有竖直槽。吊钩通过吊绳举升货物时,吊绳往往会受到风力的影响带动货物产生晃动,造成安全隐患。因为设置了竖直槽,所以当吊绳遭受风力时,竖直槽将吊绳卡合,避免吊绳晃动,减少了安全隐患。
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