[实用新型]一种组装曲轴

说明书

一种组装曲轴，涉及一种曲轴，包括输出轴，输出轴与曲轴A连接，曲轴A与曲轴B连接，曲轴B与曲轴C连接，曲轴C与曲轴D连接，曲轴D与尾轴连接，所述的输出轴由轴体A及螺孔A组成，所述的轴体A为圆柱形的阶梯轴，轴体A内部设有螺孔A，螺孔A与曲轴A中的螺杆A连接且两者之间通过螺纹连接，所述的尾轴由螺杆C及轴体B组成，所述的轴体B与螺杆C连接，螺杆C与曲轴D中的螺孔B连接且两者之间通过螺纹连接，此装置是将曲轴进行分段加工，同时这些分段的曲轴可以进行组装到一起，然后可以根据使用者的需求随意组装不同型号的曲轴，通过此曲轴当某一段损坏或者破损时，只需要将这一段进行更换即可，其他地方可以照常使用，可能时成本节约。

技术领域

本实用新型涉及一种曲轴，具体涉及一种组装曲轴。

背景技术

曲轴是现有的发动机必备的设备之一，现有的曲轴在加工的过程中一般都是定制加工，加工标准件或者非标件，在加工的过程中一般都是做成一体式结构，此种曲轴只能适用于指定型号的发动机，当曲轴损坏时，需要更换整条曲轴，有些能用的部位也会被丢弃掉，造成资源浪费，为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种组装曲轴。

本实用新型采用的技术方案为：一种组装曲轴，包括输出轴，输出轴与曲轴A连接，曲轴A与曲轴B连接，曲轴B与曲轴C连接，曲轴C与曲轴D连接，曲轴D与尾轴连接，所述的输出轴由轴体A及螺孔A组成，所述的轴体A为圆柱形的阶梯轴，轴体A内部设有螺孔A，螺孔A与曲轴A中的螺杆A连接且两者之间通过螺纹连接，所述的尾轴由螺杆C及轴体B组成，所述的轴体B与螺杆C连接，螺杆C与曲轴D中的螺孔B连接且两者之间通过螺纹连接。

所述的曲轴A、曲轴B、曲轴C及曲轴D均具有相同的结构，所述的曲轴A包括螺杆A、旋转装置、限位装置、螺孔B、连接轴、曲板A、旋转轴及曲板B，所述的螺杆A与螺孔A连接且两者之间通过螺纹连接，螺杆A与位于曲板B内部的旋转装置连接，曲板B上设有限位装置，曲板B与旋转轴一端连接，旋转轴另一端与曲板A连接，曲板A与连接轴连接，连接轴内部设有螺孔B。

所述的限位装置包括限位柱及固定板，所述的固定板固定在曲板B的侧壁上，固定板与限位柱连接，限位柱的数量不少于一根。

所述的旋转装置包括动力轴、齿轮A、齿轮B、传动轴、空腔及带动轴，所述的带动轴与螺杆A连接，带动轴与传动轴连接，传动轴上设有齿轮B，齿轮B与齿轮A相啮合，齿轮A与动力轴连接，动力轴上设有旋转钮，旋转钮左右两侧各设有一个固定座且固定座位于曲板B表面上，固定座内部设有插销。

本实用新型的有益效果是：此装置，是将曲轴进行分段加工，同时这些分段的曲轴可以进行组装到一起，然后可以根据使用者的需求随意组装不同型号的曲轴，通过此曲轴当某一段损坏或者破损时，只需要将这一段进行更换即可，其他地方可以照常使用，可能时成本节约。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型爆炸图。

图3是本实用新型旋转装置结构示意图。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。