[实用新型]电机出轴起步齿轮压装装置

说明书

本实用新型的目的是提供一种能实现起步齿轮高精度压装的电机出轴起步齿轮压装装置。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电机出轴起步齿轮压装装置，包括用于使电机保持竖向设置的电机定位座，所述电机定位座上方设有第一套筒和压头，所述第一套筒具有上下贯穿的让位槽，所述第一套筒横截面呈环形设置，所述第一套筒用于套设在电机轴外并支撑在电机端盖上，当起步齿轮放置于第一套筒内，所述起步齿轮与第一套筒内壁间隙配合，所述压头固定于压机输出端，所述压头包括压头上部和压头下部，所述压头下部外径小于所述第一套筒内径，所述压头下部外径大于起步齿轮内径，所述压头上部外径大于所述第一套筒内径。

技术领域

本实用新型涉及一种电机出轴起步齿轮压装装置。

背景技术

在完成电机内部的组装后，有的电机需要在电机的出轴端压装起步齿轮。现有技术中，将电机竖向设置并使电机轴竖向设置，将起步齿轮套在电机轴上端外，然后通过压机将起步齿轮压在电机轴上，通过压机的下压行程以保证压装位置，起步齿轮位于电机轴上的位置难以保证。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能实现起步齿轮高精度压装的电机出轴起步齿轮压装装置。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电机出轴起步齿轮压装装置，包括用于使电机保持竖向设置的电机定位座，所述电机定位座上方设有第一套筒和压头，所述第一套筒具有上下贯穿的让位槽，所述第一套筒横截面呈环形设置，所述第一套筒用于套设在电机轴外并支撑在电机端盖上，当起步齿轮放置于第一套筒内，所述起步齿轮与第一套筒内壁间隙配合，所述压头固定于压机输出端，所述压头包括压头上部和压头下部，所述压头下部外径小于所述第一套筒内径，所述压头下部外径大于起步齿轮内径，所述压头上部外径大于所述第一套筒内径。

进行本实用新型装置的使用时，将电机竖向放置在电机定位座上，然后在电机轴上套设第一套筒，再往第一套筒内放置起步齿轮，随后启动压机，压头下部进入第一套筒内以将起步齿轮压在电机轴上。本实用新型中，通过第一套筒实现起步齿轮压装时的竖向导向，通过压头上部实现限位，以避免压头过度向下移动以过度压装起步齿轮，以实现起步齿轮的高精度压装。

作为优选，所述第一套筒下侧设有第二套筒，所述第二套筒由若干套筒单体构成，若干套筒单体围合构成呈横截面呈环形的第二套筒，当第一套筒和第二套筒套设在电机轴外，所述第二套筒内壁与电机轴间隙配合，所述第二套筒下端面与电机端盖上端面接触，所述第一套筒下端面与第二套筒上端面接触。

通过电机端盖进行第二套筒的支撑，再通过第二套筒对第一套筒进行支撑，以避免因第一套筒较长、第一套筒下端内壁与电机轴间内壁间距离较大所导致的第一套筒倾斜晃动，以使第一套筒对起步齿轮的导向更好。其中，第二套筒由多个套筒单体拼成，若干套筒单体间可通过螺钉固定在一起，也可通过在周向侧围绕胶带以进行固定。

作为优选，所述第二套筒上端面向上延伸形成有环形定位凸起，所述第一套筒下端位于所述环形定位凸起内。上述设置以使第一套筒的定位效果更好，同时第一套筒上下各处横截面内缘形状大小相同，第一套筒对起步齿轮的导向更好。

作为优选，所述第二套筒由两个套筒单体构成。

作为优选，所述电机定位座包括底座和环形部，所述底座上形成有向上延伸的支撑凸起，当电机放置于电机定位座上，所述支撑凸起上端面与电机轴下端面接触，且环形部套设在电机的机壳外。本实用新型装置通过支撑凸起对电机轴进行支撑，避免压装过程中电机轴晃动，以使起步齿轮的压装效果更加，压装精度更高。

本实用新型具有能实现起步齿轮高精度压装的优点。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。