[实用新型]工具架及车辆有效

专利信息
申请号: 201821792201.X 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209050725U 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 何文;罗鑫洪;洪浚轩;袁金晶;李浩;王宇斌;杨巧源;黎灼佳;何浩辉;张国锐 申请(专利权)人: 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局
主分类号: B25H3/04 分类号: B25H3/04;B60R11/06
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 毕翔宇
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 工具架 架体 本实用新型 第二连接部 第一连接部 工器具 容纳腔 车辆工程 车厢空间 配合连接 上下堆叠 数量变化 便捷性 堆叠 围设 开口
【说明书】:

实用新型提供了一种工具架及车辆,涉及车辆工程技术领域,本实用新型提供的工具架,包括:架体,架体包括框架、第一连接部和第二连接部,框架围设形成容纳腔,容纳腔的水平方向设有开口,第一连接部设于框架的底部,第二连接部设于框架的顶部;至少两个架体可通过第一连接部和第二连接部配合连接,本实用新型提供的工具架,解决了现有技术中存在的工具架无法适应工器具数量变化需要的技术问题,通过上下堆叠的架体可以充分利用车厢空间,且存放不同种类工器具的架体可以按任意次序堆叠组合,从而提高了工具架的使用便捷性。

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域,尤其是涉及一种工具架及车辆。

背景技术

对于电力电缆的试验及检修工作往往涉及到各种试验设备,临时电源设备,工器具等,如高压发生器、电桥和工具袋等。现有电缆试验车一般是在车厢内安装一固定工具架将电缆试验、检修仪器摆放到车内。由于电力检修作业项目不同,对工具架的尺寸需求也有所不同,传统工具架无法适应工器具的数量变化需要,容易产生车厢内部空间浪费的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工具架及车辆,以解决现有技术中存在的工具架无法适应工器具数量变化需要的技术问题。

第一方面,本实用新型提供的工具架,包括:架体,所述架体包括框架、第一连接部和第二连接部,所述框架围设形成容纳腔,所述容纳腔的水平方向设有开口,第一连接部设于所述框架的底部,所述第二连接部设于所述框架的顶部;至少两个所述架体可通过所述第一连接部和所述第二连接部可拆卸连接。

结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述第一连接部为沿水平方向贯穿所述架体的滑槽,所述第二连接部为与所述滑槽相适配的滑块。

结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,滑槽的底部宽度小于滑块的顶部宽度,且滑块的底部宽度小于等于滑槽的底部宽度。

结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述架体包括第一拼接部和第二拼接部,所述第一拼接部设于所述框架的一侧,所述第二拼接部设于所述框架背离所述第一拼接部的一侧;至少两个所述架体沿水平方向设置,并可通过所述第一拼接部和第二拼接部可拆卸连接。

结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述框架的一侧设有贯穿所述第一拼接部的第一插销孔,所述框架背离所述第一拼接部的一侧设有贯穿所述第二拼接部的第二插销孔;当两个所述架体通过所述第一拼接部和第二拼接部连接时,所述第一插销孔正对于所述第二插销孔。

结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述框架的顶部设有储物槽。

结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述架体的底部设有可升降的滚轮组件。

结合第一方面的第六种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述滚轮组件包括调节件、轮架和转轮,所述转轮转动连接于所述轮架,所述轮架转动连接于所述调节件,所述调节件螺纹配合连接于所述架体。

第二方面,本实用新型提供的车辆,包括:车厢、滑轨和第一方面提供的工具架,所述滑轨连接在所述车厢的底部,所述工具架的所述第一连接部滑动连接于所述滑轨。

结合第二方面,本实用新型提供了第二方面的第一种可能的实施方式,其中,所述车辆包括固定架,所述固定架连接在所述车厢内部远离厢门的一侧,所述固定架与所述工具架的第一拼接部可拆卸连接。

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