[实用新型]一种汽车天线有效
申请号: | 201821791701.1 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209119321U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 周建辉;黄锋;曾言;周紫军 | 申请(专利权)人: | 广东盛路通信科技股份有限公司 |
主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q1/12 |
代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙) 44307 | 代理人: | 黄绍彬;詹仲国 |
地址: | 528100 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 底板 电路板 本实用新型 金属接口 汽车天线 金属片 倒V型 安装方便 插脚 接插 配合 | ||
本实用新型公开了一种汽车天线,其特征在于,包括底板、外壳、支架和倒V型金属片,底板上设置有电路板,电路板带有金属接口,倒V型金属片固定在支架上,支架活动的下部设置有与金属接口接插配合的插脚。本实用新型结构简单,使用安装方便,具有提高信号,接收多种信号的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车天线技术领域。
背景技术
汽车天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机,以对载波解调的装置。目前常用接收信号的天线多使用PCB板天线、长杆天线和螺杆天线,其中,PCB板天线接收信号少且加工成本高;长杆天线因过小且长容易毁坏;螺杆天线加工繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单、接收信号好,可靠耐用,加工简单,低碳,环保的汽车天线。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种汽车天线,其特征在于,包括底板、外壳、支架和倒V型金属片,底板上设置有电路板,电路板带有金属接口,倒V型金属片固定在支架上,支架活动的下部设置有与金属接口接插配合的插脚。
作为上述方案的进一步说明,所述支架的下部有带件注塑的电连接金属和缠绕状金属丝,上部设置有至少两处带平台缺口,倒V型金属片的顶部设有与支架的缺口相对应的配合缺口。
进一步地,所述外壳的上部设置有向下延伸的定位柱,定位柱依次穿过倒V型金属片和支架的缺口,支架的缺口的平台上设置有与定位柱对应的定位凹位。
进一步地,支架的下部设置有弹性固定扣,倒V型金属片设置有相应的配合缺口。
进一步地,支架包括板状支架体和与板状支架体垂直的定位端板,定位端板设置在板状支架体的端部。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:
本实用新型采用主要由底板、外壳、支架和倒V型金属片构成的汽车天线结构,底板上设置有电路板,电路板带有金属接口,倒V型金属片固定在支架上,支架活动的下部设置有与金属接口接插配合的插脚,可以满足接收多种信号要求的天线系统,结构牢固、组装方便,信号解说效果更好;能满足不一样的外观要求;天线防护等级可达到IP56;占用空间小,接收效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记说明:1、底板 2、外壳 2-1、定位柱 3、支架 3-1、插脚 3-11、电连接金属3-12、缠绕状金属丝 3-2、弹性固定扣 3-3、板状支架体 3-4、定位端板 4、倒V型金属片 5、电路板 6、金属接口 7、带平台缺口。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本技术方案作详细的描述。
如图1所示,本实用新型是一种汽车天线,包括底板1、外壳2、支架3和倒V型金属片4,底板上设置有电路板5,电路板带有金属接口6,倒V型金属片固定在支架3上,支架活动的下部设置有与金属接口接插配合的插脚3-1。本实施例中,插脚3-1包括支架的下部有带件注塑的电连接金属3-11和缠绕状金属丝3-12,上部设置有至少两处带平台缺口7,倒V型金属片的顶部设有与支架的缺口相对应的配合缺口。外壳的上部设置有向下延伸的定位柱2-1,定位柱依次穿过倒V型金属片和支架的缺口,支架的缺口的平台上设置有与定位柱对应的定位凹位。支架的下部设置有弹性固定扣3-2,倒V型金属片设置有相应的配合缺口。
进一步地,支架3包括板状支架体3-3和与板状支架体垂直的定位端板3-4,定位端板设置在板状支架体的端部,弹性固定扣设置在定位端板的两侧。
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