[实用新型]油井不压井带压作业用的液力输出装置有效

专利信息
申请号: 201821791622.0 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN209041193U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 刘华洁;王华军;孙少华 申请(专利权)人: 胜利方兰德石油装备股份有限公司
主分类号: F15B1/02 分类号: F15B1/02;F15B5/00;F15B21/00;E21B19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 257024 山东省东营市东营区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 液压油 齿轮泵 溢流阀 单流阀 输出管 减压 电机 不压井 三联阀 蓄能器 带压作业 输出装置 液压油箱 输入管 液压管 油井 液力 进口 液压动力源 带压修井 动力带动 修井设备 侧连接 出口侧 出口端 输出口 输出轴 输入轴 液压器 箱盖 出口 海上
【说明书】:

一种油井不压井带压作业用的液力输出装置,包括电机、液压油箱、齿轮泵、单流阀、溢流阀、左液压油输出管、三联阀、液压油输入管、右液压油输出管、减压溢流阀、蓄能器,电机的输出轴与齿轮泵的输入轴连接,电机、齿轮泵安装在液压油箱的箱盖上,齿轮泵通过液压管与单流阀的进口连接,单流阀的出口通过液压管与蓄能器的进口连接,蓄能器的出口与减压溢流阀的进口侧连接,减压溢流阀的出口侧通过液压油输入管与三联阀连接,三联阀的两个输出口分别连接左液压油输出管、右液压油输出管,溢流阀并联在与单流阀的出口端,采用合理的结构使其可以采用电机作动力带动齿轮泵给带压修井提供液压动力源,使海上不压井修井设备上的各种液压器有足够的动力。

技术领域

本实用新型是油田海上油井带压作业用的配套设备,是一种油井不压井带压作业用的液力输出装置。

背景技术

海上油田的压力高,容易发生井喷,为了保护油层和节省人力物力,海上油田都采用带压不压井修井作业。采用带压不压井修井作业就配有海上带压不压井修井作业设备,带压不压井修井作业设备上有液压防喷器、液压卡瓦、液压举升架、液压闸板等液压工作器,需要给这些液压工作器提供符合要求的压动力源才能使它们工作,目前这些液压工作器的动力源是由电机带动液压泵工作为其提供液压动力,电机连接在现有的油田电网上为其供电,由于油田电网的电压有限,带动不了大功率电机,使电机带动的液压泵的功率与海上带压不压井修井作业设备所需要的功率不符,电机带动的液压泵的排量、压力达不到海上带压作业设备的要求,严重影响海上带压作业设备的工作,使海上带压作业的压力等级和工作效率达不到需要的等级和效率。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足,设计一种油井不压井带压作业用的液力输出装置,满足海上带压不压井修井作业设备的液压动力要求。

本实用新型的目的是这样实现的:包括电机、液压油箱、齿轮泵、单流阀、溢流阀、左液压油输出管、三联阀、液压油输入管、右液压油输出管、减压溢流阀、蓄能器,电机的输出轴与齿轮泵的输入轴连接,电机、齿轮泵安装在液压油箱的箱盖上,齿轮泵的吸入管插入油箱里,齿轮泵通过液压管与单流阀的进口连接,单流阀的出口通过液压管与蓄能器的进口连接,蓄能器的出口与减压溢流阀的进口侧连接,减压溢流阀的出口侧通过液压油输入管与三联阀连接,三联阀的两个输出口分别连接左液压油输出管、右液压油输出管,溢流阀并联在与单流阀的出口端。

本实用新型的有益效果是:采用合理的结构使其可以采用电机作动力带动齿轮泵给海上带压不压井修井作业提供液压动力源,使海上带压不压井修井作业上的各种液压器有足够的动力,因此,本实用新型克服了现有技术的不足,能满足海上带压不压井修井作业的液压动力要求,能保证海上油田带压不压井作业的要求,提高了海上油田的开发效果,具有显著的经济效益。

附图说明

图1是本实用新型实施例的装配图。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型实施例进行说明。

如图1所示,本实用新型的实施例包括电机1、液压油箱2、齿轮泵3、单流阀4、溢流阀5、左液压油输出管6、三联阀7、液压油输入管8、右液压油输出管9、减压溢流阀10、蓄能器11,电机1的输出轴与齿轮泵3的输入轴连接,电机1、齿轮泵3安装在液压油箱2的箱盖上,齿轮泵3的吸入管插入油箱2里,齿轮泵3通过液压管与单流阀4的进口连接,单流阀4的出口通过液压管与蓄能器11的进口连接,蓄能器11的出口与减压溢流阀10的进口侧连接,减压溢流阀10的出口侧通过液压油输入管8与三联阀7连接,三联阀7的两个输出口分别连接左液压油输出管6、右液压油输出管9,溢流阀5并联在与单流阀4的出口端。

本实用新型集成在一间箱体里,可随意吊运,使用方便。

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