[实用新型]一种公路工程铺膜装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程铺膜装置，包括底支撑座，所述底支撑座的底部活动安装有万向轮，且底支撑座的下端外表面安装有第一出风器与第二出风器，所述底支撑座的一端卡接有直角板，且直角板的一侧面上设置有若干防滑凸条，所述底支撑座的另一端固定有连接板，所述底支撑座的顶部安装有第一支撑杆、第二支撑杆、抽风机与蓄电池，所述第一支撑杆上设置有调节辊，所述第二支撑杆上设置有放卷辊，且放卷辊上缠绕有膜体，所述连接板与第二支撑杆的顶部均安装有两组减震器。本实用新型能够在保证不破坏路面的前提下对路面上的杂物进行清理，并能提高铺膜装置的工作效率，还可以提高铺设过程中的安全性，且节能环保效果好，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程铺膜装置。

背景技术

一般公路在浇筑完成后，需要在公路的路面上铺设一层膜，用于保护刚浇筑完成的公路，避免公路的路面遭到损坏，但目前的铺膜装置在使用时存在一定的弊端，首先，在铺膜前需要对路面进行清理，而目前的清理过程是通过装置上安装扫帚的方式进行的，这样会导致刚浇筑完成的路面上出现划痕，甚至破坏路面，实用性差，其次，膜体在铺设开始阶段需要人们手动拉紧膜体的一端，从而达到固定的作用，而这种方式工作效率低下，且安全性较差，不利于人们的使用，还有，铺膜装置在工作时需要外接电线供电，一方面，复杂的连接线路可能会造成工人被绊倒，另一方面，浪费了大量的光能资源。因此，我们提出一种公路工程铺膜装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程铺膜装置，能够在保证不破坏路面的前提下对路面上的杂物进行清理，并能提高铺膜装置的工作效率，还可以提高铺设过程中的安全性，且节能环保效果好，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程铺膜装置，包括底支撑座，所述底支撑座的底部活动安装有万向轮，且底支撑座的下端外表面安装有第一出风器与第二出风器，所述底支撑座的一端卡接有直角板，且直角板的一侧面上设置有若干防滑凸条，所述底支撑座的另一端固定有连接板，所述底支撑座的顶部安装有第一支撑杆、第二支撑杆、抽风机与蓄电池，所述第一支撑杆上设置有调节辊，所述第二支撑杆上设置有放卷辊，且放卷辊上缠绕有膜体，所述连接板与第二支撑杆的顶部均安装有两组减震器，四组所述减震器的顶部安装有同一个光伏电池板，所述蓄电池的顶部安装有储水箱，且储水箱的两侧外表面均固定有第一导管，所述储水箱与第一导管之间连通有第二导管，且第二导管的管段上安装有高压泵，所述第一导管的管段上安装有若干雾化喷头，所述直角板上开设有矩形槽，且矩形槽的内顶壁开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有压紧螺栓，所述矩形槽的内部设置有均衡板，且均衡板的底部固定有若干压针。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述万向轮的数量为四组，四组所述万向轮分别分布在底支撑座的四个拐角处，所述防滑凸条的横截面形状为正三角形。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接板上安装有两组卡接座，且连接板为铁质材质制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一支撑杆与第二支撑杆的数量均设置有两组，所述调节辊通过第一轴承活动安装在两组第一支撑杆之间，所述放卷辊通过第二轴承活动安装在两组第二支撑杆之间。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一出风器与第二出风器交错设置，且第一出风器与第二出风器的出风方向相反，所述抽风机通过两根第三导管分别与第一出风器与第二出风器相连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述压紧螺栓的底部与均衡板的顶部活动连接，所述压紧螺栓的数量为三组。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述光伏电池板的输出端与蓄电池的输入端电性连接，且蓄电池的输出端与抽风机与高压泵的输入端电性连接，所述抽风机的型号为CT-40SK-2，所述高压泵的型号为200QJ50-26。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：