[实用新型]一种新型油箱

说明书

本实用新型属于机械技术领域，特指一种新型油箱，包括箱体，所述箱体包括底板和位于底板左右两侧的侧板，所述侧板上端向内弯折成型有凸板一；所述底板两端向上弯折形成前板和后板，所述前板和后板的上端均向内弯折成型有凸板二，凸板一和凸板二首尾相连形成防漏区。本实用新型采用的方法是将侧板弯折而形成凸板一，同时底板也通过弯折而形成前板和后板，且前板和后板弯折而形成凸板二，减少了连接的间隙。与之前采用的焊接方法相比，能增强防漏性，同时结构简单且稳定，并且加工方便、成本少。并且与焊接相比，弯折成型不会对加工者的身体造成伤害，保证了员工的安全。同时焊接一般为手动焊接，而弯折成型为机器制造，减少人力并提高效率。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，特指一种新型油箱。

背景技术

油箱是装燃料的容器，同时也是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。目前，现有的机床油箱，采用的是焊接的方式将凸板与油箱的侧板等连接，在实际使用过程中，可能会产生漏油，同时焊接会对加工者的身体造成伤害，并且工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构稳定且组装方便并能防漏的新型油箱。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种新型油箱，包括箱体，所述箱体包括底板和位于底板左右两侧的侧板，所述侧板上端向内弯折成型有凸板一；所述底板两端向上弯折形成前板和后板，所述前板和后板的上端均向内弯折成型有凸板二，凸板一和凸板二首尾相连形成防漏区。

在上述方案的基础上，进一步改进或优选的方案还包括：

优选地，所述凸板一包括第一弯折部和第二弯折部，第一弯折部紧贴所述侧板上，第二弯折部垂直于第一弯折部；所述凸板二包括第三弯折部和第四弯折部，第三弯折部紧贴所述前板或者后板上，第四弯折部垂直于第三弯折部。

优选地，所述前板和后板垂直于底板上。

优选地，所述凸板一两侧设置有用于安装凸板二的安装槽，所述侧板、前板和后板两侧均设置有凸边，通过凸边将侧板与前板和后板相连。

优选地，所述底板下端设置有座脚，所述侧板底端向内弯折形成放置槽，所述座脚置于放置槽内,座脚上端抵靠在底板下端，座脚底端抵靠在放置槽内。

优选地，所述座脚形状为梯形片体，两座脚与侧板之间形成空间。

优选地，所述凸板二开设有若干个安装孔，所述前板或者后板开设有若干个定位孔。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型采用的方法是将侧板弯折而形成凸板一，同时底板也通过弯折而形成前板和后板，且前板和后板弯折而形成凸板二，减少了连接的间隙。与之前采用的焊接方法相比，能增强防漏性，同时结构简单且稳定，并且加工方便、成本少。并且与焊接相比，弯折成型不会对加工者的身体造成伤害，保证了员工的安全。同时焊接一般为手动焊接，而弯折成型为机器制造，减少人力并提高效率。

2、本实用新型的凸板一是经过两次弯折成型并垂直于侧板上，同理凸板二是经过两次弯折成型并垂直于前板和后板上，相比较倾斜状态，垂直更为稳定，同时两次的弯折，从而形成弯折部的厚度增加，使抗压等方面加强。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图；

图2是图1中A的放大的结构简图；

图3是本实用新型的剖视的结构简图之一；

图4是图3中的B的放大的结构简图；

图5是本实用新型的剖视的结构简图之二；

图6是图5中的C的放大的结构简图；