[实用新型]一种用于干成孔螺旋杆锚固钻机的行星减速机有效
| 申请号: | 201821789633.5 | 申请日: | 2018-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN209130125U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 李全敏 | 申请(专利权)人: | 李全敏 |
| 主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/023;F16H57/08 |
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 王滨生 |
| 地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 本实用新型 行星减速机 锚固钻机 螺旋杆 密封槽 上端面 成孔 密封圈 固定螺栓 坚固耐用 维修成本 滚珠式 减速机 内旋转 下表面 齿面 内壁 通孔 生产成本 | ||
一种用于干成孔螺旋杆锚固钻机的行星减速机,外壳的内壁设置齿面,外壳的上端面均匀分布通孔,外壳上端面设置密封槽,密封槽内设置密封圈,外壳的下表面均匀分布固定螺栓,外壳内设置内旋转架;本实用新型与现有的液压滚珠式减速机相比,更加坚固耐用,极大的减少了生产成本和后期维修成本,本实用新型结构简单,设计巧妙,使用安全,使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及行星传动领域,尤其涉及一种用于干成孔螺旋杆锚固钻机的行星减速机。
背景技术
螺旋杆锚固钻机是一种用于滑坡、城市基坑支护及隧道管棚支护的锚固设备。目前,现有的干成孔螺旋杆锚固钻机都是使用的液压滚珠式减速机带动钻机行走,减速机在使用一段时间后,减速机的活塞磨损或裂缝,致使减速机的动力减小或损坏,导致钻机无法移动,生产和维修的成本高。
鉴于上述原因,现有的干成孔螺旋杆锚固钻机的减速机的结构需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种用于干成孔螺旋杆锚固钻机的行星减速机,更加坚固耐用,极大的减少了生产成本和后期维修成本,本实用新型结构简单,设计巧妙,使用安全,使用效果好,适合普遍推广应用。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:所述的一种用于干成孔螺旋杆锚固钻机的行星减速机,是由:外壳、固定螺栓、密封圈、齿面、挡板、连接板、行星齿轮、转轴、恒星齿轮、传动轴、连接套构成;外壳的内壁设置齿面,外壳的上端面均匀分布通孔,外壳上端面设置密封槽,密封槽内设置密封圈,外壳的下表面均匀分布固定螺栓,外壳内设置内旋转架;
所述的内旋转架的结构为:支架由两块相互平行的挡板之间均匀分布连接板构成,挡板为圆环形板,支架位于外壳内,支架的上表面中部设置连接套,连接套的内壁均匀分布竖向的凹槽,支架内的中部设置恒星齿轮,恒星齿轮的中心孔内设置传动轴,传动轴的末端露出外壳的下表面,恒星齿轮的外周均匀分布至少三个行星齿轮,行星齿轮通过转轴与支架连为一体,行星齿轮以转轴为中心转动,所述的至少三个行星齿轮与恒星齿轮对应啮合,恒星齿轮带动所述的至少三个行星齿轮同时转动,行星齿轮与齿面对应啮合。
所述的外壳由圆筒形的侧板上下两端分别设置圆环形的裙边和圆环形的底板构成,侧板、裙边和底板一体成形,齿面设置与侧板的内壁,通孔均匀分布于裙边的上表面,密封圈设置于裙边上表面靠近内周边缘处,固定螺栓均匀分布于底板的的下表面,传动轴的末端露出底板的下表面,侧板、裙边和底板为同心圆。
所述的转轴为滚针轴承。
所述的恒星齿轮的外周直径小于行星齿轮的外周直径。
所述的挡板的外周直径小于外壳的侧板的内周直径。
所述的齿面的下端面低于外壳的裙边的上表面。
工作原理:将外壳的裙边通过固定件固定安装在螺旋杆钻机的行走轮支架的外侧,连接套与螺旋杆钻机的行走轮对应连接,传动轴的末端与液压电机的动力输出口对应连接,液压电机通过固定螺栓安装于外壳的底板外侧,液压电机带动传动轴转动,传动轴带动恒星齿轮转动,恒星齿轮同时带动三个行星齿轮沿齿面转动,三个行星齿轮通过齿面带动支架转动,支架通过连接套带动螺旋杆钻机的行走轮同时转动,螺旋杆钻机的行走轮带动履带转动,履带带动螺旋杆钻机移动。
本实用新型的有益效果是:三个行星齿轮降低液压电机的转速加大扭矩力,保证了钻机的动力;本实用新型与现有的液压滚珠式减速机相比,更加坚固耐用,极大的减少了生产成本和后期维修成本,本实用新型结构简单,设计巧妙,使用安全,使用效果好,适合普遍推广应用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是总装俯视结构示意图;
图2是总装侧视结构示意图;
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