[实用新型]一种减速机油位油窗装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机油位油窗装置，包括油位油窗装置本体，所述油位油窗装置本体内部的左下端固定有连通管，所述油位油窗装置本体的内部预留有润滑油，所述油位油窗装置本体的右端固定有第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母的右端固定有法兰短管，所述第一密封槽的内部活动安装有第一密封项圈，所述第二密封槽的内部活动安装有第二密封项圈，所述法兰短管右端的边侧固定有第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母的右端固定有玻璃视镜，所述玻璃视镜的上端开设有圆形气孔。该减速机油位油窗装置，设计简单、安装容易、简单实用、运行可靠，投资费用低，具有行业推广性，可推广于使用此类型减速机行业单位及减速机制造单位。

技术领域

本实用新型涉及冶金机械设备技术领域，具体为一种减速机油位油窗装置。

背景技术

煤粉制备系统中的RM1300立式磨煤机配套JNAD130立磨减速机上的箱体内弹性金属塑料推力瓦油位原视窗。推力瓦油位原视窗是用来观察推力瓦内润滑油的位置。

而市场上现有的立磨减速机上的箱体内弹性金属塑料推力瓦油位原视窗，当设备正常运行时推力瓦正常油位在视窗视口的最上端，由于润滑油磨擦产生气泡等情况，油窗油位基本看不清，难以辩出液位实际高度，当液位偏高时，润滑油液会被旋转的减速机转盘甩出，造成浪费和现场环境污染，当润滑油液随转盘被甩出时，润滑油会将转盘与减速机上箱体间的空隙而密封，使减速机箱体内产生真空（负压）而影响推力瓦润滑冷却等假油位假润滑情况，进而难以及时发现问题，从而会导致推力瓦面烧损，给生产、操作、点检带来难度和设备损坏风险，易造成设备推力瓦损坏事故。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机油位油窗装置，以解决上述背景技术中提出现有的立磨减速机上的箱体内弹性金属塑料推力瓦油位原视窗油窗油位观察不清，难以辩出液位实际高度，液位偏高，会导致润滑油液会被旋转的减速机转盘甩出，造成浪费和现场环境污染，甩出的润滑油会将转盘与减速机上箱体间的空隙而密封，使减速机箱体内产生真空（负压）而影响推力瓦润滑冷却等假油位假润滑情况，会导致推力瓦面烧损，给生产、操作、点检带来难度和设备损坏风险，易造成设备推力瓦损坏事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机油位油窗装置，包括油位油窗装置本体，所述油位油窗装置本体内部的左下端固定有连通管，所述油位油窗装置本体的内部预留有润滑油，所述润滑油的上端预留有润滑油液面，所述油位油窗装置本体的右上端固定有减速机，所述减速机的上端固定有减速机转盘，所述油位油窗装置本体的右端固定有第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母的右端固定有法兰短管，所述法兰短管的左端开设有第一密封槽，所述第一密封槽的内部活动安装有第一密封项圈，所述法兰短管的右端开设有第二密封槽，所述第二密封槽的内部活动安装有第二密封项圈，所述法兰短管右端的边侧固定有第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母的右端固定有玻璃视镜，所述玻璃视镜的上端开设有圆形气孔。

优选的，所述连通管的顶端位于润滑油液面的下端。

优选的，推力瓦完全浸没在润滑油的内部。

优选的，所述润滑油液面位于玻璃视镜的中间位置。

优选的，所述法兰短管与油位油窗装置本体、玻璃视镜分别通过第一锁紧螺母、第二锁紧螺母螺纹式安装，且法兰短管为倾斜向上的中空式结构。

优选的，所述第一锁紧螺母与第二锁紧螺母均关于法兰短管对称固定有四个，且第一锁紧螺母与第二锁紧螺母为六边形结构。

优选的，所述第一密封槽与第一密封项圈、第二密封槽与第二密封项圈均为卡合安装，且第一密封项圈与第二密封项圈均采用软质橡胶制成。

优选的，所述圆形气孔开设在玻璃视镜上端的角处，且圆形气孔的孔径为8 mm。