[实用新型]一种碳纤维轮毂生产用轮毂加工定位结构有效
| 申请号: | 201821788938.4 | 申请日: | 2018-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN209207301U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
| 发明(设计)人: | 孙强;李世斌;王峰 | 申请(专利权)人: | 徐州超飞航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州市经*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹板 轮毂 夹紧装置 螺纹杆 夹具板 顶部设置 定位结构 定位装置 轮毂加工 轮毂生产 种碳纤维 支撑 套接 外壁 定位技术领域 螺母 本实用新型 弹性压杆 顶部中心 上下震动 压紧螺母 整列设置 中心轴处 圆心 偏移 紧螺母 碳纤维 插接 长杆 有压 震动 加工 | ||
本实用新型公开了碳纤维轮毂定位技术领域的一种碳纤维轮毂生产用轮毂加工定位结构,所述夹具板的顶部中心设置有定位装置,所述夹具板的顶部设置有支撑块,所述夹具板的顶部设置有夹紧装置,且夹紧装置以定位装置为圆心呈环形整列设置有三组,且夹紧装置与支撑块一一对应,所述夹紧装置包括夹板,所述夹板的顶部插接有螺纹杆一,所述螺纹杆一的外壁套接有压紧螺母,且压紧螺母位于夹板的顶部,所述夹板的左侧底部设置有螺纹杆二,所述螺纹杆二的外壁套接有螺母,该装置在加工时轮毂受到弹性压杆向上的力和夹板对轮毂向下的力以及支撑块的支撑,减轻了轮毂的上下震动,同时在轮毂的中心轴处通过长杆对其进行定位,防止了震动产生的偏移。
技术领域
本实用新型涉及碳纤维轮毂定位技术领域,具体为一种碳纤维轮毂生产用轮毂加工定位结构。
背景技术
现在轮毂加工通常利用夹紧装置将轮毂夹紧,轮毂在加工过程中振动会导致轮毂与夹紧机构之间有相对位移,易松动掉落,影响生产效率,同时掉落会对工人造成损伤,为此,我们提出一种碳纤维轮毂生产用轮毂加工定位结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种碳纤维轮毂生产用轮毂加工定位结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种碳纤维轮毂生产用轮毂加工定位结构,包括夹具板,所述夹具板的顶部中心设置有定位装置,所述夹具板的顶部设置有支撑块,且支撑块以定位装置为圆心呈环形阵列设置有三组,所述夹具板的顶部设置有夹紧装置,且夹紧装置以定位装置为圆心呈环形整列设置有三组,且夹紧装置与支撑块一一对应,所述夹紧装置包括夹板,所述夹板的顶部插接有螺纹杆一,所述螺纹杆一的外壁套接有压紧螺母,且压紧螺母位于夹板的顶部,所述夹板的左侧底部设置有螺纹杆二,所述螺纹杆二的外壁套接有螺母。
优选的,所述定位装置包括与夹具板底部固定连接的空心支座,所述空心支座的顶部设置有阶梯盲孔,所述阶梯盲孔内插接有T形限位套,所述T形限位套的底部设置有弹性压杆,所述T形限位套的中部设置有长杆。
优选的,所述夹具板上设置有与螺纹杆一和螺纹杆二相匹配螺纹盲孔和盲孔。
优选的,所述弹性压杆位于阶梯盲孔的阶梯端面的顶部。
优选的,所述长杆的外壁底部与阶梯端面的底部通过螺纹转动连接。
优选的,所述压紧螺母的外壁焊接有转动轮盘,且转动轮盘的外壁设置有转动杆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将轮毂中心孔对准长杆放到定位装置上,将夹板套在螺杆一的外壁,使螺杆二的底部位于盲孔内,根据轮毂与支撑块的高度转动压紧螺母,并且同时转动螺母,使夹板对轮毂向下进行挤压,T形限位套受到轮毂的重力和夹板的力时,弹性压杆受到挤压,T形限位套向下滑动,长杆穿过轮毂中心孔对轮毂进行定位,当轮毂的边缘位于支撑块的顶部时夹紧完成,停止转动压紧螺母和螺母,在加工完成后,通过转动压紧螺母将压紧螺母和夹板取下,轮毂受到弹性压杆的支撑力,轮毂的中心孔脱离长杆,便于了将加工好的轮毂取下,该装置在加工时轮毂受到弹性压杆向上的力和夹板对轮毂向下的力以及支撑块的支撑,减轻了轮毂的上下震动,同时在轮毂的中心轴处通过长杆对其进行定位,防止了震动产生的偏移。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型定位装置结构示意图。
图中:1夹具板、2定位装置、21空心支座、22阶梯盲孔、23T形限位套、 24弹性压杆、25长杆、3支撑块、4夹紧装置、41夹板、42螺纹杆一、43压紧螺母、44螺纹杆二、45螺母。
具体实施方式
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