[实用新型]一种车载床

说明书

本实用新型提供一种车载床，适用于后排座椅可放平的汽车，其包括床体，使用时，所述床体放置在汽车后尾箱和放平的汽车后排座椅上，车载床还包括连接带，床体上设有供连接带通过的过孔，所述连接带的一端与汽车后排座椅的安全带扣座连接，另一端穿过所述过孔与汽车后排座椅的安全带锁舌连接。与现有技术相比，本实用新型提供的车载床，通过在床体上开孔并利用连接带起一个过渡连接的作用，通过汽车安全带、连接带与后排座椅的安全带扣座的连接使汽车、车载床和用户形成了一个相对的整体，有效防止当汽车发生碰撞时，车载床上的乘客被抛离的情况，从而对该乘客的人身安全起到了一个保障的作用，提高了产品的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车载床技术领域，主要涉及一种车载床。

背景技术

由于道路交通变得便捷，许多人都喜欢自驾车出游，并且伴随着人们出行的行驶距离越来越长，人们在出行过程中希望得到相应的休息，因此对车载(充气或非充气)床的需求量逐渐增大，尤其是对于SUV或者MPV型汽车，车载床的需求量更大。

目前，市场上的适用于SUV或者MPV型汽车的车载(充气或非充气)床在使用时，都是将汽车后排座椅放平，然后将车载床床体放置在后排与后尾箱上，供人们平躺休息，但是，放平后的后排座椅原有安全带无法使用，而且现有的该类型的车载床并没有为用户提供固定人体的安全装置，当汽车发生颠簸或急转弯的时候，容易使平躺的用户从车载床上被抛离车载床，这对用户的安全带来了极大的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安全可靠的车载床。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种车载床，适用于后排座椅可放平的汽车，其包括床体，使用时，所述床体放置在汽车后尾箱和放平的汽车后排座椅上，车载床还包括连接带，床体上设有供连接带通过的过孔，所述连接带的一端与汽车后排座椅的安全带扣座连接，另一端穿过所述过孔与汽车后排座椅的安全带锁舌连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的车载床，通过在床体上开孔并利用连接带起一个过渡连接的作用，通过汽车安全带、连接带与后排座椅的安全带扣座的连接使汽车、车载床和用户形成了一个相对的整体，有效防止当汽车发生碰撞时，车载床上的乘客被抛离的情况，从而对该乘客的人身安全起到了一个保障的作用，提高了产品的安全性。

优选的，所述连接带包括带体、锁舌和卡座，锁舌和卡座分别设于带体的两端，其中，锁舌用于与汽车后排的安全带扣座扣接，卡座用于与汽车后排安全带的插头扣接。

优选的，所述卡座设有两个，所述过孔设有两个，所述带体包括主带和两条分带，主带的一端与锁舌连接，另一端与两条分带的一端连接，两条分带的另一端分别连接有卡座，两个卡座分别穿过两个过孔与汽车后排座椅的两个安全带锁舌连接，由于一般用于汽车尾箱的车载床都适合两个人的平躺，因此设置两个卡座可以对躺在车载床上的两位乘客均实现安全保障。

优选的，所述床体包括第一床体和第二床体，第一床体和第二床体连接，且第一床体和第二床体的连接部可折叠，方便收纳储存，此外，当需要留出一个汽车后排座给乘客乘坐时，可将第一床体和第二床体折叠合并。

优选的，所述第一床体和第二床体通过拉链或者柔性材料或者魔术贴或者纽扣连接，方便折叠。

优选的，所述第一床体和第二床体均由若干块分体连接而成，同一床体的分体之间通过拉链或者柔性材料或者魔术贴或者纽扣连接，方便对车载床的折叠收纳。

优选的，所述主带上设有第一调整扣，所述第一调整扣用于调整主带的长度，进一步的，两条分带上分别设有第二调整扣，所述第二调整扣用于调整分带的长度，使连接带可适用于不同车型的使用环境。

优选的，所述床体位于过孔周沿设有用于收纳卡座的收纳腔，当不需要使用安全带时，可将连接带的卡座收纳在收纳腔内，防止其置于床体上，阻碍乘客活动。