[实用新型]一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏

说明书

一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏，涉及防撞护栏领域，包括左混凝土防撞护栏和右混凝土防撞护栏，左混凝土防撞护栏、右混凝土防撞护栏外侧内均匀设有多个空腔，空腔外围四周设有第一螺纹盲孔，空腔内填充设有缓冲填料，空腔外设有缓冲块，缓冲块外端固设有缓冲板，左混凝土防撞护栏右侧壁上均匀固设有多个缓冲钢板，左混凝土防撞护栏和右混凝土防撞护栏间通过固定钢条连接固定；本实用新型可自由适应路面的宽度进行设置，有效的降低车辆发生事故装置防撞护栏的冲击力，保护人身及车辆安全，且结构简单，安装便捷，设计精巧，适用于高等级公路桥梁施工使用。

技术领域

本实用新型涉及防撞护栏领域，具体涉及一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏。

背景技术

桥梁防撞护栏作为桥梁外观工程之一，桥梁防撞护栏是设置桥梁公路路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害，目前桥梁中分带防撞护栏的应具备便于设置，可适应路面宽窄以及对车辆撞击时具有缓冲保护的要求等。申请号为CN201721367625.7的一篇实用新型专利，公开了一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏，该实用新型适用于高等级公路桥梁施工，虽解决了传统的桥梁中分带防撞护栏无法适应缩减宽度后的桥梁中分带的问题，但存在对撞击车辆不具有保护作用等问题。为此，本实用新型提出了一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏以解决现有技术存在的不足。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提出了一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏。

为了实现上述的目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种高等级公路桥梁中分带分离式混凝土防撞护栏，包括左混凝土防撞护栏和右混凝土防撞护栏，所述左混凝土防撞护栏、右混凝土防撞护栏外侧内均匀设有多个空腔，所述空腔外围四周设有第一螺纹盲孔，所述空腔内填充设有缓冲填料，所述空腔外设有缓冲块，所述缓冲块外端固设有缓冲板，所述缓冲板和所述左混凝土防撞护栏、右混凝土防撞护栏间通过插接在所述第一螺纹盲孔内的第一固定螺栓固定连接，所述左混凝土防撞护栏右侧壁上均匀固设有多个缓冲钢板，所述左混凝土防撞护栏和右混凝土防撞护栏前后侧上下端均设有第二螺纹盲孔，所述左混凝土防撞护栏和右混凝土防撞护栏间通过固定钢条连接固定，所述固定钢条上贯穿设有多个螺纹通孔，所述固定钢条通过插接在所述螺纹通孔和所述第二螺纹盲孔内的第二固定螺栓固定所述左混凝土防撞护栏、右混凝土防撞护栏。

优选的，所述缓冲钢板弯曲成九十度。

优选的，所述缓冲填料为聚氯乙烯塑料颗粒。

优选的，所述缓冲板和所述空腔均为椎型，所述缓冲板末端紧抵于所述空腔外壁上。

优选的，所述左混凝土防撞护栏或所述右混凝土防撞护栏上至少设有四个缓冲板。

由于采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型有效的解决了公路桥梁中分带防撞护栏不能稳固设置进行分带以及防撞护栏对撞击车辆不具有保护作用的问题，通过左混凝土防撞护栏和右混凝土防撞护栏可分离式，可自由适应路面的宽度进行设置，通过缓冲板、缓冲块、缓冲钢板的设置，有效的降低车辆发生事故装置防撞护栏的冲击力，保护人身及车辆安全，本实用新型结构简单，安装便捷，设计精巧，适用于高等级公路桥梁施工使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视图；

图3为本实用新型俯视图；