[实用新型]一种汽车电子水泵隔流机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车电子水泵隔流机构，包括转子叶轮、水泵上盖，转子叶轮的上端面设有同心分布的第一环凸起和第二环凸起，第一环凸起、第二环凸起之间构成隔流环槽，水泵上盖的下端面上设有位于隔流环槽之间的第三环凸起，第二环凸起伸入隔流环槽内且使转子叶轮和水泵上盖之间构成波浪形的流道。本实用新型能够将电子水泵的输送空腔内部形成波浪形的隔流流道，有效避免输送液体回流，大大提高电子水泵的工作效率，具有结构简单、使用方便、防回流能力强的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子水泵技术领域，具体的说是一种汽车电子水泵隔流机构。

背景技术

目前，电子水泵广泛应用在新能源汽车、房车以及特种车辆中，起到作为水循环、冷却或供水系统的作用。其原理是通过机械装置使水泵内部的隔膜做往复式运动，从而压缩、拉伸泵腔内的空气，在单向阀作用下，在排水口处形成正压；在抽水口处形成真空，从而与外界大气压间产生压力差，在压力差的作用下，将水压入进水口，再从排水口排出。

一般，电子水泵在工作时，通过转子叶轮作用在液体上，将液体输送到水泵输送空腔中，当水泵停止工作时，液体在重力作用下将倒流至水泵的输送空腔内，从而形成回流，在下次工作时需将液体重新布满泵体空间，排出空气才能正常工作，大大降低电子水泵的工作效率。

发明内容

为了避免和解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车电子水泵隔流机构。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车电子水泵隔流机构，包括转子叶轮、水泵上盖，所述转子叶轮的上端面设有同心分布的第一环凸起和第二环凸起，所述第一环凸起、第二环凸起之间构成隔流环槽，所述水泵上盖的下端面上设有位于隔流环槽之间的第三环凸起，所述第二环凸起伸入隔流环槽内且使转子叶轮和水泵上盖之间构成波浪形的流道。

进一步的，所述第一环凸起的直径大于第二环凸起的直径。

进一步的，所述第三环凸起设置在隔流环槽的中央。

进一步的，所述隔流环槽底部设有沿转子叶轮的径向斜向下的坡面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够将电子水泵的输送空腔内部形成波浪形的隔流流道，有效避免输送液体回流，大大提高电子水泵的工作效率，具有结构简单、使用方便、防回流能力强的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构组成剖视图；

图2为图1的I处局部放大图；

图3为本实用新型中转子叶轮的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1至图3所示，一种汽车电子水泵隔流机构，包括转子叶轮1、水泵上盖2，所述转子叶轮1的上端面设有同心分布的第一环凸起1a和第二环凸起1b，所述第一环凸起1a、第二环凸起1b之间构成隔流环槽3，所述水泵上盖2的下端面上设有位于隔流环槽3之间的第三环凸起2a，所述第二环凸起1b伸入隔流环槽3内且使转子叶轮1和水泵上盖2之间构成波浪形的流道。

所述第一环凸起1a的直径大于第二环凸起1b的直径。

所述第三环凸起2a设置在隔流环槽3的中央。

所述隔流环槽3底部设有沿转子叶轮1的径向斜向下的坡面3a。