[实用新型]一种电池极耳、电池及电池模组有效
| 申请号: | 201821787523.5 | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN208767385U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
| 发明(设计)人: | 苏俊松;韩雷;李树民;袁承超;劳力;马俊峰;王扬;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/26 | 分类号: | H01M2/26 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 唐维虎 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池极耳 集流板 电池连接部 电池模组 缓冲部 电池 电池技术领域 电池本体 电池振动 减小 安全 保证 | ||
本公开提供一种电池极耳、电池及电池模组,涉及电池技术领域。本公开提供的电池极耳、电池及电池模组,包括电池连接部、集流板连接部以及缓冲部,包括电池连接部、集流板连接部以及缓冲部,所述缓冲部连接于所述电池连接部与所述集流板连接部;其中,所述电池连接部用于连接电池本体,所述集流板连接部用于连接集流板。本公开提供的电池极耳、电池及电池模组,通过在电池极耳处设置缓冲部,减小因电池振动对电池极耳的影响,保证电池的安全。
技术领域
本公开涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池极耳、电池及电池模组。
背景技术
经研究发现,现有软包结构的电池,其极耳大多都未作任何处理直接与集流板焊接进行装配以及在电池本体与集流板之间导通电流,这样容易造成极耳受力比较集中,在电池包发生振动的时候,极耳处极易被振动松脱,造成软包电池漏液,从而引发安全事故。
实用新型内容
有鉴于此,本公开提供一种电池极耳、电池及电池模组。
本公开提供的一种电池极耳,包括电池连接部、集流板连接部以及缓冲部,所述缓冲部连接于所述电池连接部与所述集流板连接部;其中,所述电池连接部用于连接电池本体,所述集流板连接部用于连接集流板。
进一步的,所述缓冲部包括缓冲结构,所述缓冲结构连接于所述电池连接部与所述集流板连接部之间。
进一步的,所述缓冲结构包括第一折弯部、第二折弯部以及折弯连接部;所述第一折弯部连接所述集流板连接部;所述第二折弯部连接所述电池连接部;所述第一折弯部与所述第二折弯部通过所述折弯连接部连接。
进一步的,所述缓冲结构为波浪型结构或者M型结构。
本公开提供另一种电池极耳,包括电池连接部、缓冲件以及缓冲件连接部,所述缓冲件连接部连接于所述电池连接部;所述电池连接部用于连接电池本体,多个所述缓冲件用于连接集流板。
所述缓冲件为多个;多个所述缓冲件间隔设置于所述集流板与所述缓冲件连接部之间。
进一步的,所述缓冲件为弹性件。
进一步的,所述缓冲件采用导电材料制成。
进一步的,所述缓冲件与所述缓冲件连接部可拆卸连接,所述缓冲件与所述集流板可拆卸连接。
本公开提供一种电池,上述的电池极耳以及电池本体;所述电池极耳与所述电池本体连接。
本公开提供一种电池模组,包括多个上述的电池以及集流板,所述电池与所述集流板连接。
本公开提供的电池极耳、电池及电池模组,通过在电池极耳处设置缓冲部,减小因电池振动对电池极耳的影响,保证电池的安全。
为使本公开的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本公开的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本公开的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本公开提供的一种电池极耳的结构示意图。
图2为图1所示的电池极耳的另一角度的结构示意图。
图3为图2中缓冲部的结构示意图。
图4为本公开提供的一种电池极耳的另一种结构示意图。
图5为本公开提供的另一种电池极耳的结构示意图。
图6为图5所示的电池极耳的另一角度的结构示意图。
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