[实用新型]行李架安装组件

说明书

本实用新型公开了一种行李架安装组件，包括车顶和位于车辆门框上方的边梁，所述边梁位于所述车顶的侧面，还包括：相连接的第一加强板和第二加强板；所述第一加强板可拆卸地安装在所述车顶的内侧；所述第二加强板可拆卸地安装在所述边梁的内侧。本实用新型提供的行李架安装组件，增加了车顶表面的平整度，提升了用户体验，增加了对行李架的支撑效果，避免了车顶在安装行李架后因受力发生形变。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，尤其涉及一种行李架安装组件。

背景技术

行李架位于车辆的车顶，以安全方便地固定行李或者携带运动器材如滑雪板、自行车或者帆船等。行李架一般用于两厢式的旅行车、运动型实用汽车(Sport UtilityVehicle,SUV)、以及多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles,MPV)等车型上。

图1为现有技术中行李架安装在车顶上的结构示意图，图2为现有技术中加强板焊接在车顶上的结构示意图。如图1至图2所示，现有技术中，行李架1′一般安装在车顶，在螺栓与车顶2′的连接处填充密封胶5′以实现密封的效果，并通过加强板3′增加车顶的结构强度，对行李架1′进行支撑。加强板3′直接焊接在车顶2′上，焊点6′位于车顶2′表面，行李架1′拆卸下后，存在如图2所示的焊点6′外露的问题，车顶2′的表面平整度有待提高，用户体验有待提升；此外，加强板3′安装在车顶2′上，仅通过加强板3′和车顶2′受力导致车顶2′容易发生形变，对行李架1′的支撑力有待提高。

因此，有必要解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种行李架安装组件，以解决现有技术中存在的问题，增加车顶表面的平整度，提升用户体验，增加对行李架的支撑效果，避免车顶在安装行李架后因受力发生形变。

本实用新型提供的行李架安装组件，包括车顶和位于车辆门框上方的边梁，所述边梁位于所述车顶的侧面，还包括：相连接的第一加强板和第二加强板；所述第一加强板可拆卸地安装在所述车顶的内侧；所述第二加强板可拆卸地安装在所述边梁的内侧。

可选的，所述第一加强板通过第一螺栓安装在所述车顶上。

可选的，所述第一加强板上开设有第一加强孔，所述车顶上开设有第一安装孔，所述第一螺栓包括螺纹连接的第一螺柱和第一螺母，所述第一螺柱依次穿设过所述第一安装孔、所述第一加强孔后通过所述第一螺母紧固在所述第一加强板上。

可选的，所述第一加强孔为腰孔，所述第一加强孔的延伸方向平行于车头指向车尾的方向。

可选的，所述第二加强板通过第二螺栓安装在所述边梁上。

可选的，所述第二加强板上开设有第二加强孔，所述边梁上开设有第二安装孔，所述第二螺栓包括螺纹连接的第二螺柱和第二螺母，所述第二螺柱依次穿设过所述第二加强孔、所述第二安装孔后通过所述第二螺母固定在所述边梁上。

可选的，所述第二加强孔为腰孔，所述第二加强孔的延伸方向平行于从所述车顶指向车底的方向。

可选的，所述行李架安装组件还包括位于所述第一加强板和所述第二加强板之间的连接件，所述连接件包括相连接的第三加强板和第四加强板，所述第三加强板上远离所述第四加强板的一边连接在所述第一加强板上，所述第四加强板上远离所述第三加强板的一边安装在所述第二加强板上。

可选的，所述第一加强板与所述第三加强板之间的夹角为钝角，所述第二加强板与所述第四加强板之间的夹角为钝角。

可选的，所述第一加强板与所述第三加强板圆弧过渡连接，所述第二加强板与所述第四加强板圆弧过渡连接。