[实用新型]混合机用齿轮箱

说明书

本实用新型涉及齿轮箱领域，尤其是混合机用齿轮箱。该齿轮箱包括齿轮减速机、齿轮箱体、空心轴、大齿轮和轴承，齿轮减速机固定在齿轮箱体上，齿轮箱体内安装有空心轴、大齿轮、轴承，齿轮减速机的轴杆穿过空心轴，空心轴穿过并固定在大齿轮的孔内，空心轴上套设有轴承，所述空心轴与大齿轮过盈配合，空心轴通过螺栓与大齿轮固定连接，轴承与大齿轮之间设有挡油隔套。本实用新型通过改变大齿轮与空心轴的连接方式，并在大齿轮与空心轴安装挡油隔套，从而将减速机箱体内的齿轮油与减速机输出轴相隔绝，保证了齿轮油位对齿轮的正常润滑，同时解决了输出公转轴漏油问题。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱领域，尤其是混合机用齿轮箱。

背景技术

SLH混合机是一款将粉末或粒状物料通过真空输送或人工加料到双锥容器中，随着容器的不断旋转.物料在容器中进行复杂的撞击运动，达到均匀的混合的机械设备。由电动机、减速机经齿轮传动带动混合罐体转动，工作时将配制好的各种粉料加入到混合机罐体内，通过罐体的回转，使物料靠其重力和离心力反复进行聚合和分离而达到混合均匀，混合好的物料靠自重由排料口卸出。但现有的的混合减速机的大齿轮与空心轴是平键安装固定在一起，在设备运行过程中由于负载过大容易造成空心轴变形以及油封漏油的现象，造成物料污染。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决背景技术中描述的技术问题，本实用新型提供了一种混合机用齿轮箱，通过改变大齿轮与空心轴的连接方式，并在大齿轮与空心轴安装挡油隔套，从而将减速机箱体内的齿轮油与减速机输出轴相隔绝，保证了齿轮油位对齿轮的正常润滑，同时解决了输出公转轴漏油问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种混合机用齿轮箱，包括齿轮减速机、齿轮箱体、空心轴、大齿轮和轴承，齿轮减速机固定在齿轮箱体上，齿轮箱体内安装有空心轴、大齿轮、轴承，齿轮减速机的轴杆穿过空心轴，空心轴穿过并固定在大齿轮的孔内，空心轴上套设有轴承，所述空心轴与大齿轮过盈配合，空心轴通过螺栓与大齿轮固定连接，轴承与大齿轮之间设有挡油隔套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种混合机用齿轮箱，通过改变大齿轮与空心轴的连接方式，并在大齿轮与空心轴安装挡油隔套，从而将减速机箱体内的齿轮油与减速机输出轴相隔绝，保证了齿轮油位对齿轮的正常润滑，同时解决了输出公转轴漏油问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1.齿轮减速机，2.齿轮箱体，3.空心轴，4.大齿轮，5.挡油隔套，6.螺栓，7.轴承。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1是本实用新型的结构示意图。

包括齿轮减速机1、齿轮箱体2、空心轴3、大齿轮4和轴承7，齿轮减速机1固定在齿轮箱体2上，齿轮箱体2内安装有空心轴3、大齿轮4、轴承7，齿轮减速机1的轴杆穿过空心轴3，空心轴3穿过并固定在大齿轮4的孔内，空心轴3上套设有轴承7，所述空心轴3与大齿轮4过盈配合，空心轴3通过螺栓与大齿轮4固定连接，轴承7与大齿轮4之间设有挡油隔套5。

如附图1所示，将齿轮箱体2内的大齿轮4与公转空心轴3通过紧配热胀进行安装，并使用螺栓6固定，取消以往依靠平键安装固定的模式，并在轴承7与大齿轮4之间安装挡油隔套5,这样可以将齿轮箱体2内的齿轮油与齿轮减速机1输出轴相隔绝，保证了齿轮油位对齿轮的正常润滑，同时解决了输出公转轴漏油问题。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。