[实用新型]一种机油采样装置

说明书

本实用新型公开了一种机油采样装置，包括连通连接于发动机主油道的放油管道及报警器；报警器位于发动机壳内最低机油量警戒线位置，用于发动机壳内机油含量过低报警；所述放油管道上设置有电控阀门，且该电控阀门位于测试室以外；所述放油管道的放油口穿过容器盖靠于容器壁上；容器内设置有传感器触头。本实用新型结构简单，操作方便，安全性高，可以在发动机高转速高负荷运转时非常安全实现取样的设备来满足发动机运转时的实时机油取样检测要求，更加准确的反应发动机的运转情况，采样软管细长，缓冲了机油喷出发动机时的高压强，且整个装置自身的存油量不多，减少了对发动机壳内机油含量的影响，进而不影响发动机工作的内环境。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机检测设备，特别涉及一种机油采样装置。

背景技术

在发动机试验中，发动机机油样本检测对监测发动机工作状态非常重要，分析发动机机油样本是提升润滑油品质，探测发动机润滑状况，掌握发动机与机油匹配好坏的重要途径，几乎所有的发动机台架试验均需要获取发动机的机油样本。

目前获取发动机机油样本的方案主要是通过发动机油底壳螺栓放油，这种方案不适用于运行时发动机机油的获取，因为运行时发动机机油温度过高，容易烫伤，且不容易控制放出机油的量的多少，放出量过少，达不到试验目的；放出量过多，容易造成发动机缺油，润滑不良，给发动机带来严重损伤，因此该种方案仅适用于停止运行的发动机的机油样本获取。

对于某些特殊试验(比如发动机台架倾斜试验)，需要在发动机运行时取出机油样本，有一种做法是通过从主油道机油压力开关处引出机油，加装放油阀，通过开启阀门的方案取得运行时发动机内的机油样本，这种方案有一定的便利性，也比较容易控制放油的量，但必须是操作员亲自进入到实验室开启阀门引出机油，这在发动机高转速高负荷运转时危险系数较大；专利号为 CN201320718472的专利文件里面公开了一种机油采样方法，可以实现发动机在高转速和高负荷的条件下取样，但是发动机在高转速高负荷情况下，取样出来的机油压力非常大，经常在400KPa以上，冲出来的速度比较快，容易产生气泡影响含气量的检测，在公开文件里面是设置了储油杯，集油竖筒，集油盘等一系列泄压的装置来缓冲该压力带来的冲击气泡，设备非常复杂，操作起来非常麻烦，而且这样的装置自身储油量非常大，极易造成发动机壳体内机油损失严重，进而出现缺机油的情况，影响发动机的正常运转。

因此，急需开发一种可以在发动机高转速高负荷运转时非常安全实现取样的设备来满足发动机运转时的实时机油取样检测要求，更加准确的反应发动机的运转情况，并且结构简单，取样时也不会影响发动机的工作。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种能在发动机高转速高负荷的条件下实时取样并检测，还能保证取样之后不影响发动机正常运转的结构简单操作方便，安全性能高的机油采样装置。

本实用新型的一种机油采样装置，包括连通连接于发动机主油道的放油管道及报警器；报警器位于发动机壳内最低机油量警戒线位置，用于发动机壳内机油含量过低报警；所述放油管道上设置有电控阀门，且该电控阀门位于测试室以外；所述放油管道的放油口穿过容器盖靠于容器壁上；容器内设置有传感器触头。

进一步，所述放油管道采用内孔为1.5mm的软管。

进一步，所述传感器触头通过传感线穿过所述容器盖电连接至用于检测发动机运转参数的检测器件。

进一步，还包括实时显示发动机运转参数的显示设备。

进一步，所述报警器固定安装在发动机壳内，与其电连接的蜂鸣器安装于发动机壳外。

进一步，所述容器为量筒。

进一步，所述量筒具有用以读取采样机油体积及观测所述传感器触头与采样机油接触情况的观察口，其形状相适应于量筒筒体。

进一步，还包括可以读取量筒中采样机油体积的刻度线及达到预定量时的指示线。