[实用新型]一种船舶甲板孔安全防护装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶甲板孔安全防护装置，所述安全防护装置包括圆形的盖板、扇环形的限位圈，所述限位圈固接在盖板的底端，且所述盖板与限位圈共轴线。本实用新型的有益效果是：能够遮蔽甲板孔，防止人员踩空，并且预留口的设置不妨碍施工需要时动能管从开孔处穿越甲板。

技术领域

本实用新型涉及安全防护技术领域，尤其涉及一种船舶甲板孔安全防护装置。

背景技术

船舶建造过程中，甲板贯穿件开孔到贯穿件安装有一段时间的空档期，在此期间，甲板孔的存在使得施工人员有踩空而发生安全事故的风险，故需做好防护工作。

目前，针对甲板孔，一般采用安装临时脚手或是临时护栏及格栅的方法进行安全防护。这些防护方法的安装与拆卸较为麻烦；另外，这样的保护方式安全性也一般，空档处也有坠物的风险；而安装临时防护通常是需要进行螺栓固定，对于不锈钢类的甲板会造成一定损伤。

针对传统保护措施的安全性不足、操作不变、损伤甲板材质等问题，必须用一种更加灵活、可靠的防护装置来避免安全事故的发生。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种船舶甲板孔安全防护装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种船舶甲板孔安全防护装置，所述安全防护装置包括圆形的盖板、扇环形的限位圈，所述限位圈固接在盖板的底端，且所述盖板与限位圈共轴线。

进一步的，所述盖板上开设有U形的预留口，且所述预留口的开口方向沿着盖板的径向向外。

进一步的，所述限位圈与位于预留口下方的位置开设有与预留口宽度相同的缺口。

进一步的，所述盖板的顶部铰接有U形的把手。

本实用新型的有益效果是：能够遮蔽甲板孔，防止人员踩空，并且预留口的设置不妨碍施工需要时动能管从开孔处穿越甲板。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例中安全防护装置从上方看的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中安全防护装置从侧面看的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中安全防护装置安装在甲板孔上的结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1、图2、图3所示，一种船舶甲板孔安全防护装置，安全防护装置包括圆形的盖板1、扇环形的限位圈2，限位圈2固接在盖板1的底端，且盖板1与限位圈2共轴线。将限位圈2置于甲板孔6中，使盖板1遮盖在甲板孔6上，防止人员踩空。

盖板1上开设有U形的预留口3，且预留口3的开口方向沿着盖板1的径向向外；限位圈2与位于预留口3下方的位置开设有与预留口3宽度相同的缺口。预留口3不妨碍施工需要时动能管从开孔处穿越甲板5。

盖板1的顶部铰接有U形的把手4，把手4方便施工人员提拿安全防护装置。

盖板1、限位圈2的尺寸设计。假设，预留口3位于盖板1中心处的半径为R₁，限位圈2的半径为R₂，甲板孔6的半径为R₃，盖板1的半径为R₄。R₁、R₂、R₃、R₄之间的关系为下式：