[实用新型]分体式保险杠

说明书

本实用新型公开了一种分体式保险杠，包括以可拆卸方式连接成一个整体的保险杠上本体和保险杠下本体；所述保险杠上本体底部为一缺口，所述缺口中部设置有一朝向上方延伸的延伸部缺口；所述保险杠下本体上方中部设置有一与延伸部缺口连接的中部凸起部，所述保险杠下本体上方两侧设置有与保险杠上本体缺口两侧形状相同的连接部。本实用新型提供的分体式保险杠，能够实现分体加工、结构强度高的需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车保险杠领域，具体涉及一种分体式保险杠。

背景技术

汽车保险杠是汽车的安全防护装置之一，是汽车结构的重要组成部分，其中，套色保险杠在保险杠造型设计中使用得越来越广泛。传统技术通常采用整体式保险杠，在需分色位置设置工艺槽，采用粘贴、罩具在喷涂时进行遮蔽，粘贴分色线一致性难以保证，喷涂分色边缘容易产生油漆留痕、锯齿状等缺陷，因而产品合格率较低，人工成本很高。为了解决以上问题，本领域技术人员容易想到将分色位置分开加工后组装，但是通常的分体式保险杠连接处为直线，这种设计装配时工人对齐上下体不方便，并且上下体组装后承受车辆侧面的冲击时剪切力完全作用在连接装置上，可能会发生上下体分离的情况。

因此，为解决以上问题，需要一种分体式保险杠，能够实现分体加工、结构强度高的需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种分体式保险杠，能够实现分体加工、结构强度高的需求。

本实用新型的分体式保险杠，包括以可拆卸方式连接成一个整体的保险杠上本体和保险杠下本体；所述保险杠上本体底部为一缺口，所述缺口中部设置有一朝向上方延伸的延伸部缺口；所述保险杠下本体上方中部设置有一与延伸部缺口连接的中部凸起部，所述保险杠下本体上方两侧设置有与保险杠上本体缺口两侧形状相同的连接部。

进一步的，所述延伸部缺口设置有下边缘翻边，所述中部凸起部与下边缘翻边连接形成一个沉台。

进一步的，所述延伸部缺口为梯形，所述下边缘翻边在延伸部缺口的两侧边部分翻边高度由上到下递减，顶端部分翻边高度相同，所述中部凸起部为梯形且向车身方向倾斜。

进一步的，所述中部凸起部上设置有车牌安装孔。

进一步的，所述保险杠上本体还包括位于保险杠上本体两侧的弧面中部转角处的反光灯安装孔。

进一步的，所述反光灯安装孔为弧面平行四边形通孔。

进一步的，所述保险杠下本体还包括设置在下部中间位置的后保险杠导流板安装孔。

进一步的，所述保险杠上本体还包括行李箱盖承接面，所述行李箱盖承接面为保险杠上本体顶部边缘向车身方向下沉的U形凹台，行李箱盖承接面上设置有多个孔。

进一步的，所述保险杠下本体还包括两个排气管安装孔，所述排气管安装孔分别位于保险杠下本体壳体左下角和右下角，所述排气管安装孔与地面夹角小于90°。

进一步的，所述保险杠下本体还包括拖车钩盖安装孔，所述拖车钩盖安装孔位于排气管安装孔上方，所述拖车钩盖安装孔一边设置有用于拆除拖车钩盖时施力的缺口。

进一步的，所述保险杠上本体采用车身同色喷涂，保险杠下本体表面带有皮纹，并卡接有下部装饰件和下部装饰亮条。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种分体式保险杠，通过将保险杠不同颜色的区域分成不同的部件，分别加工后组合，实现分体多色目的；保险杠上下本体连接处为连续弯折的形状，承受车辆侧面冲击时保险杠上下本体连接装置和连续弯折出共同分担剪切力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的正视图；