[实用新型]一种压力机曲轴稀油回收系统

说明书

本实用新型公开了一种压力机曲轴稀油回收系统，它属于压力机领域，包括压力机本体、曲轴、曲臂，曲轴的两端和中间位置均设有稀油回收结构，本实用新型要充分对曲轴需要稀油润滑的位置进行改进，在保证润滑的前提下进一步提高稀油的回收率，使稀油回收率达到95％以上，降低润滑成本；本实用新型曲轴的中间位置设为拐臂，拐臂与曲臂之间设有中铜套，曲臂上端设有中注油口，且至少设有两个中注油口，通过中注油口往内部注入稀油，中注油口直抵中铜套，中铜套两端的拐臂上均设有挡油台阶，挡油台阶的下方设有中稀油回收槽，中稀油回收槽设置在曲臂上，由于曲轴的转动，为了保证稀油能够回收，因此在随同曲轴摆动的曲臂上设置上中稀油回收槽。

技术领域

本实用新型涉及压力机领域，具体涉及一种压力机曲轴稀油回收系统。

背景技术

压力机的曲轴由于转动需要润滑，目前常采用两种润滑油，一种为稀油，一种为黄油，由于黄油较稠，其一次注入后使用的时间较长，因此部分设备采用黄油润滑，但是黄油润滑由于较稠其很难进行相应的回收，其次，黄油在润滑过程会将曲轴磨削杂质通过黄油带走，由于这些杂质会影响后面的润滑，因此使用一段时间必须还要对黄油进行清理。

而稀油目前尽管能够回收，但是回收率很低，这间接增加了企业的成本。

有鉴于上述现有技术存在的问题，本实用新型结合相关领域多年的设计及使用经验，辅以过强的专业知识，设计制造了一种压力机曲轴稀油回收系统，来克服上述缺陷。

实用新型内容

对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供的一种压力机曲轴稀油回收系统，能够有效回收稀油，保证稀油回收率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种压力机曲轴稀油回收系统，包括压力机本体、曲轴、曲臂，所述曲轴的两端和中间位置均设有稀油回收结构；

所述曲轴的中间位置设为拐臂，所述拐臂与曲臂之间设有中铜套，所述曲臂上端设有中注油口，所述中注油口直抵中铜套，所述中铜套两端的拐臂上均设有挡油台阶，所述挡油台阶的下方设有中稀油回收槽，所述中稀油回收槽设置在所述曲臂上。

作为优选的技术方案，曲轴前端的稀油回收结构包括前连接块，所述曲轴前端可相对前连接块转动，所述前连接块上端设有前注油口，所述前连接块和曲轴前端之间设有前铜套，所述前注油口端部直抵前铜套，所述前连接块底部设有前油槽，所述前连接块的前端设有前密封压盖，所述前连接块与前密封压盖之间的缝隙与前油槽连通；所述压力机本体内部的前连接块的下方设有前稀油回收槽。

作为优选的技术方案，曲轴后端的稀油回收结构包括后连接块，所述曲轴后端可相对后连接块转动，所述后连接块上端设有后注油口，所述后连接块和曲轴后端之间设有后铜套，所述后注油口端部直抵后铜套，所述后连接块底部设有后油槽，所述后连接块的后端设有后密封压盖，所述后连接块与后密封压盖之间的缝隙与后油槽连通；所述压力机本体内部的后连接块的下方设有后稀油回收槽。

作为优选的技术方案，所述靠近曲轴前端的拐臂处设有前挡油台阶，所述前稀油回收槽设置在所述前挡油台阶下方；

所述靠近曲轴后端的拐臂处设有后挡油台阶，所述后稀油回收槽设置在所述后挡油台阶下方。

作为优选的技术方案，所述前稀油回收槽、后稀油回收槽以及中稀油回收槽底部均设有回收稀油管。

作为优选的技术方案，所述挡油台阶、前挡油台阶和后挡油台阶设为锯齿状结构。

作为优选的技术方案，所述曲臂上端至少设有两个中注油口。

该实用新型的有益之处在于：

(1)本实用新型充分对曲轴需要稀油润滑的位置进行改进，在保证润滑的前提下进一步提高了稀油的回收率，使稀油回收率达到了95％以上，降低了润滑成本。