[实用新型]一种飞机防冰活门位置指示测试设备有效
申请号: | 201821783563.2 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209043227U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 朱东旭;谌业煌;王建波;姜鹏飞;曹颖章 | 申请(专利权)人: | 北京安达维尔机械维修技术有限公司 |
主分类号: | G01B7/00 | 分类号: | G01B7/00 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人: | 梁艳 |
地址: | 100191 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 指示灯 指示电路 测试设备 关位 测试指示电路 飞机防冰 活门位置 熄灭状态 活门 民用航空飞机 本实用新型 气路控制 活门板 监测 并联 防冰 亮灭 电源 修理 测试 维修 | ||
本实用新型公开了一种飞机防冰活门位置指示测试设备,涉及民用航空飞机气路控制的修理技术领域。包括测试指示电路,测试指示电路包括:电源、开关和并联的指示灯L4、L5、L6、L7、L8,其中,指示灯L4和指示灯L5分别与部件内部的关位指示电路连接,关位指示电路控制指示灯L4和指示灯L5的亮起和熄灭状态;指示灯L7和指示灯L8分别与部件内部的开位指示电路连接,开位指示电路控制指示灯L7和指示灯L8的亮起和熄灭状态,指示灯L6分别与关位指示电路和开位指示电路连接;测试设备可以根据指示灯的亮灭状态来对活门的位置进行监测和指示,实现对多种不同型号的防冰活门进行维修和测试时对其活门板的作动情况进行准确的监测和指示。
技术领域
本实用新型涉及民用航空飞机气路控制的修理技术领域,尤其涉及一种飞机防冰活门位置指示测试设备。
背景技术
在飞机运行过程中,从飞机的舱内到外部的机翼,所有用到活门的气动系统中,都是靠活门内部的活门板的开合程度进行相应的调节,因此活门板的开合状态对飞机的实际运行状况有着至关重要的调节作用。
在对活门进行实际维修时,往往需要将活门壳体接入气路中,通过施加一定的气压对其运转性能进行判断,但是在这种情况下,维修工程师就不能观察到壳体内部活门板的转动情况及所处位置,则维修工程师就不能准确的了解到活门的作动情况,从而也就无法对活门板做出相应的调节,极大的影响了维修质量及效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种飞机防冰活门位置指示测试设备,从而解决现有技术中存在的前述问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种飞机防冰活门位置指示测试设备,包括测试指示电路,所述测试指示电路包括:电源、开关和并联的指示灯L4、L5、L6、L7、L8,其中,指示灯L4和指示灯L5分别与部件内部的关位指示电路连接,所述关位指示电路控制指示灯L4和指示灯L5的亮起和熄灭状态;指示灯L7和指示灯L8分别与部件内部的开位指示电路连接,所述开位指示电路控制指示灯L7和指示灯L8的亮起和熄灭状态,指示灯L6分别与所述关位指示电路和开位指示电路连接;指示灯L5和指示灯L7连接,指示灯L4和指示灯L8连接。
优选地,每个所述指示灯与部件内部的连接电路上还设置有隔离电路。
优选地,每个所述指示灯与所述隔离电路之间还设置有限流电路。
优选地,还包括部件内部电磁阀的启停控制电路,所述电磁阀中的稳压二极管连接在所述启停控制电路中。
优选地,所述测试设备包括外壳,指示灯L4、L5、L6、L7、L8均位于所述外壳的面板上,所述测试指示电路的开关和电磁阀启停控制电路的开关均位于所述外壳的面板上,所述测试设备与部件内部电路的连接接口位于所述外壳的面板上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型实施例提供的飞机防冰活门位置指示测试设备,包括多个指示灯,将不同的指示灯分别与部件内部的关位指示电路和开位指示电路连接,根据部件活门板在不同位置时,其内部关位指示电路和开位指示电路的状态,使用指示灯来进行显示,从而使得在测试过程中,测试设备可以根据指示灯的亮灭状态来对活门的位置进行监测和指示,从而有效的帮助维修工程师在实际维修中能够准确的了解到活门的作动情况,并做出相应的调节,大大提高了维修质量及效率;而且,该测试设备模拟部件在飞机上运行时的实际情况,在使用过程中,可根据实际部件接口的不同更换专用电缆连接到测试设备,从而实现对多种不同型号的防冰活门进行维修和测试时对其活门板的作动情况进行准确的监测和指示。
附图说明
图1是本实用新型提供的飞机防冰活门位置指示测试设备的电路示意图;
图2是本实用新型提供的飞机防冰活门位置指示测试设备的外部结构示意图。
图中,各符号的含义如下:
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