[实用新型]一种用于自动焊机金相试验的连接件基座有效
申请号: | 201821783547.3 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209486094U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 沈杰;严磊;秦毅;刘传 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | G01N33/207 | 分类号: | G01N33/207 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基座上部 连接件 螺母 本实用新型 自动焊机 纵向切割 外连接 试验 减少材料 竖直向上 竖直向下 连接环 内连接 内螺纹 外螺纹 相螺接 底端 螺合 取下 工作量 取出 | ||
本实用新型公开了一种用于自动焊机金相试验的连接件基座,所述连接件基座包括基座上部和基座下部,所述基座上部的底端设有竖直向下的外连接环,所述基座下部的顶端设有竖直向上的内连接环,设置在外连接环内侧的内螺纹与设置在内连接环外侧的外螺纹相螺合使基座上部与基座下部连接。本实用新型的有益效果是:该连接件基座包括相螺接的基座上部和基座下部,使基座上部与基座下部能够相互分开,在进行每日金相试验时,能够将基座上部取下,并将螺母取出,免去对基座上部和螺母的纵向切割,从而减少纵向切割工作量,还能减少材料的损耗。
技术领域
本实用新型涉及机械零部件领域,尤其涉及一种用于自动焊机金相试验的连接件基座。
背景技术
连接件基座是液化天然气船(LNG 船)建造过程中的重要部件,连接件基座焊接在液货舱内舱壁上,该连接件基座的焊接位置在相邻次层绝缘箱安装位置的4个角上,主要用于固定次层绝缘箱。
在液化天然气船建造过程中,通常采用专业的自动焊设备进行连接件基座焊接作业。在连接件基座焊接前,为了检查自动焊设备的性能是否满足焊接工艺的要求,必须进行每日金相试验,以保证焊接质量。除此以外,焊工的上岗考证、工艺评定、设备鉴定等都需要作金相试验。金相试验对焊接后的连接件基座试样作纵向切割处理,以观察焊缝的熔深、熔宽、半径等参数是否满足法国 GTT 公司的要求。
现有的金相试验是对整个连接件基座试样作整体纵向切割。在每日金相试验中,由于不需要对连接件基座作拉伸试验,可以将连接件基座中的螺母取出,整体纵向切割时可以避免对螺母的切割。焊工的上岗考证、工艺评定及设备鉴定中,除了作金相试验以外还需要作拉伸试验。这就需要在连接件基座中安装螺母,在整体纵向切割时不可避免的要对螺母也进行切割。这使得切割工序费时、费材并且效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种用于自动焊机金相试验的连接件基座。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种用于自动焊机金相试验的连接件基座,所述连接件基座包括基座上部和基座下部,所述基座上部的底端设有竖直向下的外连接环,所述基座下部的顶端设有竖直向上的内连接环,设置在外连接环内侧的内螺纹与设置在内连接环外侧的外螺纹相螺合使基座上部与基座下部连接。
进一步的,所述基座上部的底端中心设有圆柱形上凹槽,所述基座下部的中心设有圆柱形下凹槽,所述基座上部与基座下部连接时,所述圆柱形上凹槽与圆柱形下凹槽连通形成容纳腔,所述容纳腔中容纳有螺母,所述圆柱形下凹槽的内侧壁上至少设有一个向通孔中心突出的凸起块,所述凸起块能够与螺母的侧面相抵接限制螺母在圆柱形下凹槽中转动。
进一步的,所述基座上部的底端中心设有圆柱形上凹槽,所述基座下部的中心设有六棱柱形下凹槽,所述基座上部与基座下部连接时,所述圆柱形上凹槽与六棱柱形下凹槽连通形成容纳腔,所述容纳腔中容纳有螺母,所述六棱柱形下凹槽能够限制螺母转动。
进一步的,所述基座上部的顶部设有与上凹槽相连通的圆孔,所述圆孔的直径大于螺母的内径,所述圆孔的直径小于螺母的内切圆直径。
本实用新型的有益效果是:该连接件基座包括相螺接的基座上部和基座下部,使基座上部与基座下部能够相互分开,在进行每日金相试验时,能够将基座上部取下,并将螺母取出,免去对基座上部和螺母的纵向切割,从而减少纵向切割工作量,还能减少材料的损耗。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是本实用新型实施例一的分解图;
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