[实用新型]一种汽车车门有效
申请号: | 201821783434.3 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209457608U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 霍清玲;刘俊涛 | 申请(专利权)人: | 信利光电股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10;E05B81/08;E05B85/20;G07C9/00 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 廖苑滨 |
地址: | 516600 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁定 控制电磁铁 汽车车门 摄像模组 车锁 车门 第二压力传感器 第一压力传感器 红外线传感器 人体红外辐射 微型振动马达 本实用新型 人体探测器 安全性能 车门关闭 简单智能 将门把手 人体靠近 输出振动 压力信号 低功耗 电磁锁 固定式 结构光 休眠 对锁 解锁 开锁 模组 吸附 人像 成像 断电 探测 唤醒 自动化 钥匙 释放 监测 保证 | ||
1.一种汽车车门,所述汽车车门包括车门本体、车窗、车门把手,所述车门本体的第一侧面与汽车车身铰接,车门把手设置在车门本体外侧,车门本体的上方开设车窗框,车窗设置在车窗框内,其特征在于:
所述车门把手与车门本体固定连接,结构光摄像模组镶嵌在车窗框上,车门把手靠近车门本体的第一侧面设置有第一压力传感器,第一侧面的表面设置有弹性橡胶层,弹性橡胶层的两端与第一侧面的两端贴合,弹性橡胶层的中部与第一侧面的中部之间存在间隙,弹性橡胶层的中部覆盖在第一压力传感器之上,微型振动马达设置在车门把手的内部,车门本体上还设置有红外线传感器;
车门本体的第二侧面上设置有凹槽,凹槽的肩部具有一圈朝向凹槽中心的凸缘,凹槽内设置有锁舌,锁舌的端部两侧均为坡面,锁舌根部具有裙部,锁舌能够在凹槽以及凸缘形成的区域内滑动,裙部能够在凹槽内滑动,当锁舌伸出时裙部抵接在凸缘的内表面上,凹槽底部和裙部底部之间通过第一弹簧连接;
所述凸缘内开设有圆孔,圆孔内设置有锁定销,锁定销根部设置有磁性体,圆孔的底部设置有电磁铁,圆孔的底部和锁定销的根部之间通过第二弹簧连接,锁舌上开设有锁定槽,当电磁铁通电时,锁定销回收,锁舌能够随着车门的开关自由的收回和弹出;当电磁铁未通电时,锁定销弹出,在锁舌弹出后,锁定销插入到锁定槽内,锁定锁舌;
车门本体的第二侧面上与车身接触的部位还设置有第二压力传感器;
结构光摄像模组、红外线传感器、第一压力传感器、第二压力传感器、微型振动马达、电磁铁均与汽车的ECU相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车门,其特征在于,所述车门把手远离车门本体的第二侧面还镶嵌有指示灯。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车门,其特征在于,所述圆孔沿凸缘周向均匀分布有2-4个,每个圆孔内均设置有定位销、磁性体、第二弹簧、电磁铁。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车门,其特征在于,所述红外线传感器为热释电红外传感器。
5.根据权利要求1-4任一项权利要求所述的一种汽车车门,其特征在于,所述锁舌上开设有若干导向槽,凹槽内设置有若干导向柱,各个导向柱与各个导向槽配合安装,导向柱的一部分位于导向槽内,且能够在导向槽内滑动。
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