[实用新型]一种电梯上梁结构

说明书

本实用新型公开了一种电梯上梁结构，包括边侧梁体、连接板、上梁绳轮组件、拉框、连板、电梯上梁导靴和检修总成，所述边侧梁体设有两个，两个所述边侧梁体上端中间处通过连接板固定连接在一起，所述连接板左右两侧的两个边侧梁体之间分别中心对称固定连接有上梁绳轮组件，两个所述上梁绳轮组件的前后两侧立面之间分别通过拉框固定连接，两个所述边侧梁体上端左右两侧分别通过连板固定连接，并且两个连板分别位于两个上梁绳轮组件的外侧，两个所述连板上分别固定连接有电梯上梁导靴，两个所述边侧梁体中位于前端边侧梁体的前侧左端固定连接有检修总成。本实用新型结构简单合理，安装使用方便，制作成本低，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体是涉及一种电梯上梁结构。

背景技术

随着社会快速发展，土地变得越来越稀有，寸土寸金在现代化城市已经是普遍现象。对于电梯来说也是，怎么让井道更小，电梯更大，对于日益金贵的土地来说，这个已经是越来越被重视的要求，就比如市面上已经在运行的常规电梯，所有尺寸的余量都预留的很充足，而非国标要求的极限值。

目前来说，电梯的设计、生产加工以及安装都没有涉及到类似汽车那样高的工艺要求，往往我们都把公差放的比较大，来减少各种加工和安装上的问题和困难。但对于国外一些国家来说，对电梯设计的尺寸公差要求比较严格，比如俄罗斯，他们的电梯标准要求比我们更加具体，俄罗斯的电梯是严格安照极限公差尺寸来定的，在与对方合作时，就必须要符合他们的要求，常规客梯都是龙门架结构样式，例如，轿厢导轨距与轿厢净宽的关系是CWG=CW+120（常规为120，也有很多其他值，但都是120左右），相对来说这个空间浪费比较大，能否把这个120压缩，以达到减小空间浪费的目的。经过不断的尝试和验证，我们把120这个值减小到70，也就是说空间压缩了50；不要小看这个50，当空间很极限的时候，50已经是相对较大的尺寸了，而要实现这一点，轿架结构就要做很大的调整，所以为了满足特别是俄罗斯地区的要求，我们提出一种电梯上梁结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯上梁结构，解决了满足其他国家对电梯结构尺寸公差要求比较严格，需要电梯井道更小，电梯更大，轿架结构需要做很大调整的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种电梯上梁结构，包括边侧梁体、连接板、上梁绳轮组件、拉框、连板、电梯上梁导靴和检修总成，所述边侧梁体设有两个，两个所述边侧梁体上端中间处通过连接板固定连接在一起，所述连接板左右两侧的两个边侧梁体之间分别中心对称固定连接有上梁绳轮组件，两个所述上梁绳轮组件的前后两侧立面之间分别通过拉框固定连接，两个所述边侧梁体上端左右两侧分别通过连板固定连接，并且两个连板分别位于两个上梁绳轮组件的外侧，两个所述连板上分别固定连接有电梯上梁导靴，两个所述边侧梁体中位于前端边侧梁体的前侧左端固定连接有检修总成。

在上述方案基础上，所述上梁绳轮组件包括绳轮架、转轴、绳轮、刮绳橡胶片和连接座，所述绳轮架上端内部通过转轴旋转连接有绳轮，所述绳轮架顶端外侧开设有出绳口，所述出绳口一侧设有刮绳橡胶片，所述刮绳橡胶片固定连接在绳轮架上，所述绳轮架底端前后两侧中心对称分别固定连接有连接座，两个所述连接座的上端分别通过螺栓与两个边侧梁体固定连接。

在上述方案基础上，所述检修总成包括检修支架和检修杆，所述检修支架固定连接在边侧梁体上，所述检修支架上贯穿活动连接有检修杆，所述检修杆上固定连接有定位杆，所述检修支架上设有两个与定位杆匹配使用的定位开口，所述检修杆一端设有凹槽，所述凹槽下方设有微动开关。

在上述方案基础上，所述微动开关通过角铁固定连接在检修支架一侧立面上，所述微动开关上端活动连接有按压钮，所述按压钮顶端旋转连接有滚轮，所述滚轮设置在凹槽内。

在上述方案基础上，所述检修杆与检修支架滑动配合。