[实用新型]汽车传动轴固定夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车传动轴固定夹具，包括夹持部一和与之配合配合夹持传动轴的夹持部二，所述夹持部一的一端具有呈水平状设置的螺纹杆，所述螺纹杆上套接有锁紧套，所述夹持部二的一端具有能够插入至锁紧套内的凸部，所述锁紧套一端的内周面为锥形面，并且该锥形面与螺纹杆的外周面之间具有间隙，所述锥形面的直径从外端至内端逐渐减小，所述凸部呈弧形结构，所述凸部的内表面能够与螺纹杆的外周面相贴合，所述凸部的外表面能够与锥形面相贴合，所述螺纹杆的外周面上具有能够阻挡锁紧套朝夹持部二方向移动的限位挡圈，所述凸部的外端面能够抵靠在限位挡圈上。本实用新型提供一种汽车传动轴固定夹具，它能提高夹具夹持状态下的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车传动轴固定夹具，属于汽车用具技术领域。

背景技术

目前，申请公布号为CN104590426A的中国专利公开了一种汽车传动轴固定夹具，它包括夹具主体、夹持件和锁紧套，所述夹具主体和夹持件均具有圆弧形凹部，当夹具主体上的圆弧形凹部和夹持件上的圆弧形凹部配合传动轴夹持住后，锁紧套套接在第三直段和第一直段之外，将第三直段保持在贴合第一直段或与之临近的位置，从而将夹持件锁止在所述关闭位置。该结构由于第三直段是呈水平状的，为了保证第三直段能准确的插入至锁紧套内，通常会将第三直段的尺寸设置略小于锁紧套的尺寸，但是在这种情况下第三直段被锁止后，第三直段与锁紧套之间存在间隙，夹持件易松动，锁止不稳定。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种汽车传动轴固定夹具，它能提高夹具夹持状态下的稳定性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种汽车传动轴固定夹具，包括夹持部一和与之配合配合夹持传动轴的夹持部二，所述夹持部一的一端具有呈水平状设置的螺纹杆，所述螺纹杆上套接有锁紧套，所述夹持部二的一端具有能够插入至锁紧套内的凸部，所述锁紧套一端的内周面为锥形面，并且该锥形面与螺纹杆的外周面之间具有间隙，所述锥形面的直径从外端至内端逐渐减小，所述凸部呈弧形结构，所述凸部的内表面能够与螺纹杆的外周面相贴合，所述凸部的外表面能够与锥形面相贴合，所述螺纹杆的外周面上具有能够阻挡锁紧套朝夹持部二方向移动的限位挡圈，所述凸部的外端面能够抵靠在限位挡圈上。

进一步，所述夹持部一上设置有能够与传动轴相匹配的弧形槽一，所述弧形槽一的槽壁上沿弧形槽一的弧形方向间隔设置有若干个橡胶垫。

进一步，所述夹持部二上设置有能够与传动轴相匹配的弧形槽二，所述弧形槽二的槽壁上沿弧形槽二的弧形方向间隔设置有若干个橡胶垫。

进一步，所述橡胶垫的外端面为能够与传动轴相匹配的弧形面。

进一步，所述锁紧套的外周面上具有能够用来驱动锁紧套转动的手轮。

采用了上述技术方案，本实用新型的锁紧套一端的开口较大，能够保证凸部准确地插入至锁紧套内，凸部插入至锁紧套的过程中能够向外撑锁紧套，使得夹持部二锁止更稳定牢固，不易松动，夹持效果好。

附图说明

图1为本实用新型的汽车传动轴固定夹具的剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。