[实用新型]一种中滑门导轨覆盖件及其安装结构有效
| 申请号: | 201821778453.7 | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN208931091U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 夏翠 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 覆盖板 滑门导轨 本实用新型 覆盖件 安装结构 搭接翻边 安装件 螺栓孔 搭接 固定卡子 外覆盖件 前部 同侧 外板 拆除 | ||
本实用新型涉及一种中滑门导轨覆盖件,包括覆盖板,覆盖板的一面设有用于同侧围外板相连的安装件,安装件包括固设在覆盖板的前部的前搭接翻边、固设在覆盖板的后部的后搭接翻边以及设在覆盖板上的固定卡子,前搭接翻边上设有前螺栓孔,后搭接翻边上设有后螺栓孔。本实用新型能够有效改善现有的用于隐藏中滑门导轨的外覆盖件的拆除较为困难的问题。本实用新型还提出一种中滑门导轨覆盖件的安装结构。
技术领域
本实用新型涉及车身,具体涉及一种中滑门导轨覆盖件及其安装结构。
背景技术
目前,商务车或者面包车大多设置有中滑门,而中滑门的上导轨一般设置在车身的后部的侧面上。为了设置中滑门导轨,需要在车身侧围的位于后侧窗玻璃的下侧的表面上设置一个长度沿前后方向延伸的凹槽,中滑门导轨布置在该凹槽内。为了达到隐藏中滑门导轨的目的,往往用外覆盖件来覆盖中滑门导轨。现有的中滑门导轨外覆盖件结构如图1所示,外覆盖件包括外板18,外板18的内表面固定有固定螺栓19,凹槽的底壁设有螺栓过孔,装配的时候,需要先将固定螺栓19插入螺栓过孔,然后在车内旋入螺母并拧紧以达到固定外覆盖件的目的,然后在车内装上内饰板20以盖住螺母,最后安装座椅。这种结构虽然装配简单,但当中滑门导轨有更换需求的时候需要先将汽车座椅拆除,然后拆除内饰板20,然后才能裁出外覆盖件。因此,现有的用于隐藏中滑门导轨的外覆盖件的拆除较为困难。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种中滑门导轨覆盖件及其安装结构,以改善现有的用于隐藏中滑门导轨的外覆盖件的拆除较为困难的问题。
本实用新型所述的一种中滑门导轨覆盖件,包括覆盖板,所述覆盖板的一面设有用于同侧围外板相连的安装件,所述安装件包括固设在所述覆盖板的前部的前搭接翻边、固设在所述覆盖板的后部的后搭接翻边以及设在所述覆盖板上的固定卡子,所述前搭接翻边上设有前螺栓孔,所述后搭接翻边上设有后螺栓孔。
进一步的,所述覆盖板整体呈长度沿前后方向延伸的条状。
进一步的,所述前搭接翻边与所述覆盖板的前边沿相连。
进一步的,所述覆盖板的后边沿上设有同车辆尾灯的外缘的形状相匹配的安装缺口。
进一步的,所述后搭接翻边与所述安装缺口的边沿相连。
进一步的,所述覆盖板的后边沿设有用于同侧围外板相接触的密封胶片。
进一步的,所述安装件还包括固设在所述覆盖板上用于同侧围外板接触的支撑泡沫。
本实用新型还提出一种中滑门导轨覆盖件的安装结构,包括位于中滑门门框后侧的侧围外板和如上所述的中滑门导轨覆盖件,所述侧围外板上形成有用于安装滑轨的凹陷部,所述凹陷部的前部设有同所述前搭接翻边搭接的搭接配合板,所述搭接配合板上设有和所述前螺栓孔对应的螺栓过孔,所述前搭接翻边和所述搭接配合板通过穿过所述前螺栓孔和所述螺栓过孔的螺栓相连,所述后搭接翻边通过穿过所述后螺栓孔的自攻螺钉同所述凹陷部相连,所述凹陷部内设有和所述固定卡子相配合的固定卡孔。
进一步的,所述安装件包括设在所述覆盖板上的定位柱,所述凹陷部内设有和所述定位柱相配合的定位孔。
进一步的,所述搭接配合板垂直于车身的前后方向设置。
本实用新型的有益效果在于,覆盖板的前部设置前搭接翻边,在覆盖板的后部设置后搭接翻边,侧围外板上设有和前搭接翻边相搭接的搭接配合板,前搭接翻边和搭接配合板通过螺栓相互连接,而覆盖板的后部通过自攻螺钉的方式和侧围外板固定连接;总之,在侧围外板的外侧操作即可实现覆盖板和侧围外板之间的连接,无需像传统上一样,在拆除覆盖板前,需要先将汽车座椅和内饰板拆除;因此,本中滑门导轨覆盖件拆装均较为方便。
附图说明
图1为背景技术所述的中滑门导轨外覆盖件结构的结构示意图;
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