[实用新型]一种高稳定性辙叉翼轨

说明书

本实用新型公开了一种高稳定性辙叉翼轨，包括底板和翼轨，底板的上侧壁固定安装有立板，立板的内侧壁固定安装有固定轴，固定轴的外侧壁套接有转动板，转动板的上侧壁开设有沉头孔，翼轨的外侧壁上端开设有凹槽，凹槽的内侧壁焊接有金属块，本实用新型通过立板、固定轴、转动板和圆锥销的结构，能够有效的将翼轨固定住，防止其出现移动，避免出现影响列车行驶的情况，通过翼轨、凹槽和金属块的结构，在翼轨与列车车轮接触处焊接金属块，因此当翼轨受到撞击等伤害时，会主要对此部位的金属块造成损伤，甚至令金属块掉落，从而达到对整个翼轨进行保护的作用，增强整个翼轨的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及辙叉翼轨技术领域，具体为一种高稳定性辙叉翼轨。

背景技术

辙叉是指使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备，由叉心、翼轨和联结零件组成，其中翼轨与叉心部相邻，且在翼轨与叉心之间部分为空的，而这部分空间为有害空间，因为列车车轮在经过辙叉时，需要经过此部分空间的空转才会再次接触到铁轨，因此若是辙叉上翼轨不够稳定的话，很容易发生形变或损坏，进而影响列车的行驶，如果能够设计一种具有高稳定性的翼轨，就可以解决此类问题，为此，我们提出一种高稳定性辙叉翼轨。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高稳定性辙叉翼轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定性辙叉翼轨，包括底板和翼轨，所述底板的上侧壁固定安装有立板，所述立板的内侧壁固定安装有固定轴，所述固定轴的外侧壁套接有转动板，所述转动板的上侧壁开设有沉头孔，所述翼轨的外侧壁上端开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁焊接有金属块。

优选的，所述底板的上侧壁固定安装有长杆，所述翼轨的前侧壁开设有通槽，且长杆位于通槽内。

优选的，所述转动板与底板的上侧壁开设有销孔，所述销孔的内侧壁插入有圆锥销。

优选的，所述翼轨的前侧壁开设有矩形孔，所述矩形孔的内侧壁固定安装有矩形杆。

优选的，所述翼轨的左右侧壁均固定安装有横杆和竖杆，且横杆贯穿竖杆。

优选的，所述转动板的下侧壁固定安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过立板、固定轴、转动板和圆锥销的结构，能够有效的将翼轨固定住，防止其出现移动，避免出现影响列车行驶的情况，通过翼轨、凹槽和金属块的结构，在翼轨与列车车轮接触处焊接金属块，因此当翼轨受到撞击等伤害时，会主要对此部位的金属块造成损伤，甚至令金属块掉落，从而达到对整个翼轨进行保护的作用，增强整个翼轨的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图剖视图。

图2为本实用新型左视图。

图中：1、底板，2、翼轨，3、立板，4、固定轴，5、转动板，6、沉头孔，7、凹槽，8、金属块，9、长杆，10、通槽，11、销孔，12、圆锥销，13、矩形孔，14、矩形杆，15、横杆，16、竖杆，17、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。