[实用新型]一种排气通畅且消音效果优异的汽车消声器

说明书

本实用新型公开了一种排气通畅且消音效果优异的汽车消声器，包括主体外壳和套接在主体外壳外表面一端的第一管道以及套接在主体外壳外表面另一端的第二管道，所述第一管道的外表面一端固定安装有橡胶圈，所述第二管道的外表面一端固定安装有第一垫圈，且第一垫圈的外表面设置有第二垫圈，所述第二垫圈的中心处开设有孔洞，所述第二垫圈的上端外表面设置有螺帽，且螺帽的底端外表面固定安装有固定螺丝，所述第一垫圈的中心处开设有槽口。本实用新型所述的一种排气通畅且消音效果优异的汽车消声器，可有效的阻挡灰尘的进入从而保持消声器进气以及出气的畅通，继而有效的提高消消声器消音效果，带来更好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及消声器领域，特别涉及一种排气通畅且消音效果优异的汽车消声器。

背景技术

汽车消音器，主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小，从而起到消音的效果；现有的运输箱在使用时存在一定的弊端，当消声器长时间使用时，在消声器内便会堆积大量的灰尘杂质，从而便会影响消声器使用的效果，因此，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种排气通畅且消音效果优异的汽车消声器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种排气通畅且消音效果优异的汽车消声器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种排气通畅且消音效果优异的汽车消声器，包括主体外壳和套接在主体外壳外表面一端的第一管道以及套接在主体外壳外表面另一端的第二管道，所述第一管道的外表面一端固定安装有橡胶圈，所述第二管道的外表面一端固定安装有第一垫圈，且第一垫圈的外表面设置有第二垫圈，所述第二垫圈的中心处开设有孔洞，所述第二垫圈的上端外表面设置有螺帽，且螺帽的底端外表面固定安装有固定螺丝，所述第一垫圈的中心处开设有槽口，所述第一垫圈的内表面开设有螺丝孔，所述螺丝孔的底端设置有接口，且接口的底端外表面固定安装有防尘管，所述防尘管的底端开设有开口，所述开口的底端固定安装有防尘网。

优选的，所述防尘管的直径略小于第二管道的直径，且防尘管的外围与第二管道的内壁处紧密贴合。

优选的，所述螺帽、固定螺丝与螺丝孔的数量均为四组，四组所述固定螺丝的外围与四组螺丝孔的内壁均设置有螺旋状螺纹，且固定螺丝与螺丝孔相卡合。

优选的，所述橡胶圈的外表面设置有若干组圆点状螺纹，且橡胶圈的内壁处与第一管道的末端相套接。

优选的，所述第一管道与第二管道的形状均为圆柱形，且第一管道与第二管道分别位于主体外壳外表面两端的中心处。

优选的，所述开口与防尘网的直径相同，且防尘网的外围与开口的内壁处紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该排气通畅且消音效果优异的汽车消声器，该消声器的第二管道处与汽车安装处相连接，而在第二管道上设置有第一垫圈和第二垫圈，在第一垫圈上的槽口中通过接口套接有防尘管，而防尘管的底端内壁处设置有防尘网，并且防尘管的外表面与第二管道的内壁处相贴合，因此在该消声器使用时，汽车内所发出的噪音则会通过孔洞与槽口依次进入该消声器的主体外壳中，而外界的灰尘则会积攒在防尘管内，并由防尘网进行阻挡，因此外界的灰尘并不会进入消声器内，即可有效的避免消声器被灰尘堵塞的情况，而在该消声器的第一管道的末端则包裹有一层橡胶圈，橡胶圈具有一定的弹性，可有效的缓冲外界的冲击力，便能避免第一管道出现变形的情况，从而有效的保持消声器进气以及出气的畅通，继而提高消声器的消音效果，整个消声器结构简单，操作方便，可有效的阻挡灰尘的进入从而保持消声器进气以及出气的畅通，继而有效的提高消声器的消音效果，相对于传统方式更好。

附图说明