[实用新型]一种水电站调速系统组合式压力油箱

说明书

本实用新型公开了一种水电站调速系统组合式压力油箱，属于水电技术领域，包括压力油气罐、压力空气罐及连接管路，所述压力油气罐包括压力油气罐A和压力油气罐B，所述连接管路包括气体连接管和进出油连接管，气体连接管设置在各罐体顶部并将压力油气罐A、压力油气罐B和压力空气罐三者之间相互连通，所述进出油连接管从罐体底部将压力油气罐A和压力油气罐B连通，压力油气罐A和压力油气罐B内均设有液位计。本实用新型所述的组合式压力油箱能满足调速器的使用工况，同时方便了现场有限空间内的运输、起吊和安装。

技术领域

本实用新型涉及一种水电站调速系统的油压装置，具体涉及一种水电站调速系统组合式压力油箱。

背景技术

水轮发电机调速系统油压装置包括压力油箱和回油箱，其作用是为调速系统提供安全、可靠、稳定的压力油源，以实现水轮发电机组的开停机、频率和负荷调节。现有的水电站调速系统油压装置中的压力油箱一般采用1个压力油气罐，也有1个压力油气罐加1个压力空气罐组的方案。随着我国水电行业经过几十年的大发展，部分早期建设的水电站的设备达到设计使用年限，根据压力容器国家标准规定，压力容器到达设计使用年限必须更换,早期的水电站建设时并没考虑到压力油箱的更换问题，由于组成压力油箱的压力罐体积过大，同时现场安装空间也有限，导致旧的压力油箱不易拆除和运出，而在新的压力油箱在运输、转运和安装等环节都出现了困难。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中压力油箱体积过大导致更换困难的问题，提出了一种水电站调速系统组合式压力油箱，该组合式压力油箱在保证满足调速器使用工况的条件下，还能够使在现场有限空间内的运输、起吊和安装更加方便。

为了实现上述发明目的，本实用新型的技术方案如下：

一种水电站调速系统组合式压力油箱，包括压力油气罐、压力空气罐及连接管路，其特征在于：所述压力油气罐包括压力油气罐A和压力油气罐B，所述连接管路包括气体连接管和进出油连接管，气体连接管设置在各罐体顶部并将压力油气罐A、压力油气罐B和压力空气罐三者之间相互连通，所述进出油连接管从罐体底部将压力油气罐A和压力油气罐B连通，压力油气罐A和压力油气罐B的罐体上均安装有液位计。

进一步地，所述压力空气罐罐体上安装有补气阀。

进一步地，所述压力空气罐为一个压力空气罐或由多个压力空气罐组成的压力空气罐组。

进一步地，所述进出油连接管上设有与调速器相接的母管。

进一步地，所述液位计为磁翻板液位计。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型中，采用两个压力油气罐和一个压力空气罐组的方案，在满足调速器使用工况的条件下，单个压力油气罐和压力空气罐的外形尺寸更小，更方便运输，也能满足现场有限空间内的起吊和安装。

2、本实用新型中，压力油气罐A和压力油气罐B罐体上均设有液位计，使用时，可将压力油气罐A的液位计作为主用液位计，作为油压装置的正常运行控制元件，与压力开关一起配合使用，用于启、停油泵和自动补气阀组，用于高、低液位报警或低液位停机等保护功能；将压力油气罐B上的液位计用于与主用液位计的参数做比较，在两个罐体的液位差达到设定值时报警。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

其中，

1、压力空气罐；2、压力油气罐A；3、压力油气罐B； 4、补气阀；5、气体连接管；6、进出油连接管；7、液位计；8、母管。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1