[实用新型]一种路面综合养护车的破碎装置

说明书

一种路面综合养护车的破碎装置，涉及路面综合养护车技术领域，包括液压破碎镐，还包括：放置箱，放置箱包括箱门和箱体，箱体包括外部箱体和固定在外部箱体内中部的内部箱体，外部箱体的内壁与内部箱体的外壁之间设有间距，内部箱体内填充有聚氨酯块，聚氨酯块前端开有放置槽，放置槽形状与液压破碎镐的外形相适配，所述外部箱体的两侧分别竖直固定有凸条；安装架，安装架包括2根固定在路面综合养护车车尾护板上的导轨，导轨开有滑槽，2个凸条分别卡接在两个滑槽内，2根导轨顶端之间连接有横梁；伸缩液压缸，缸筒固定在横梁上，活塞杆末端连接固定在放置箱的顶端，这种路面综合养护车的破碎装置，携带、收纳较为方便，不易遗漏。

技术领域：

本实用新型涉及路面综合养护车技术领域，尤其涉及一种路面综合养护车的破碎装置。

背景技术：

随着我国公路建设事业的快速发展，特别是高速公路通车里程的不断加长，公路长度增加的速度远远超过了人们的预料，养护作业的机械化已经从口号过渡到实在的需求，沥青路面在使用过程中，由于车辆的大型化，严重超载化，以及气候的影响，致使道路负荷情况恶化，随着时间的推移出现很多裂鏠，坑洞，波浪，沉陷，车辙等多种病害，路面早期破损现象十分普遍，为了避免交通事故的发生，保障城市道路系统的正常运行，道路路面的养护维修问题越来越引起业内的广泛关注，道路养护设备越来越受到人们的重视。在这一背景下，路面综合养护车的应用越来越广泛。

在对出现问题的路面进行维修、养护之前，需要使用破碎装置对损坏的路面进行破碎，现场往往使用独立于路面综合养护车之外的专用破碎装置进行破碎操作，现在较为常用的是液压破碎镐，液压破碎镐利用路面综合养护车上的液压系统进行破碎操作，而液压破碎镐本身需要额外携带，在实际路面维护工作中，整体形状较长的破碎镐不仅携带十分不方便，还由于独立于养护车之外而容易出现遗漏忘带的情况，影响路面维修养护工作的正常进行。

发明内容：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种路面综合养护车的破碎装置，携带、收纳较为方便，不易遗漏。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的：

一种路面综合养护车的破碎装置，包括液压破碎镐，其特征是，还包括：

放置箱，所述放置箱包括箱门和箱体，所述箱体包括外部箱体和固定在外部箱体内中部的内部箱体，所述外部箱体的内壁与内部箱体的外壁之间设有间距，所述内部箱体内填充有聚氨酯块，所述聚氨酯块前端开有放置槽，所述放置槽形状与液压破碎镐的外形相适配，所述外部箱体的两侧分别竖直固定有凸条；

安装架，所述安装架包括2根竖直固定在路面综合养护车车尾护板上的导轨，2根导轨相对的一侧分别开有滑槽，2个凸条分别上下可滑动地卡接在两个滑槽内，2根导轨顶端之间连接有横梁；

伸缩液压缸，所述伸缩液压缸竖直设置，缸筒固定在横梁上，活塞杆末端连接固定在放置箱的顶端。

在本实用新型的另一个方面中，所述外部箱体的前端与内部箱体的前端齐平，所述箱门通过折叶安装在外部箱体上。

在本实用新型的另一个方面中，所述箱门与外部箱体上分别固定有相互对应的锁环。

在本实用新型的另一个方面中，还包括垂直跨过放置槽内与液压破碎镐的镐钎相对应的位置处的抓取槽，放置槽上与抓取槽相对应的位置的槽深和槽宽分别小于抓取槽的槽深和槽宽。

在本实用新型的另一个方面中，聚氨酯块与内部箱体之间为过盈配合。

在本实用新型的另一个方面中，凸条的上端和下端的边角部位为圆角。

在本实用新型的另一个方面中，还包括预设数量的加固梁，所述加固梁连接固定在导轨与伸缩液压缸的缸筒之间。