[实用新型]一种可充电的板式垂直升降式立体车库

说明书

本实用新型涉及一种可充电的板式垂直升降式立体车库，包括用于承载车辆的载车板，用于承载载车板的轿厢以及用于驱动轿厢上升或下降的起落装置，所述轿厢包括存取装置和回转装置，在轿厢两侧分别设有一组微升降装置，每组微升降装置均包括踏板，与踏板连接并驱动踏板做上下升降运动的动力装置以及与踏板配合用于控制踏板升降高度的传感器，传感器与车库的可编程逻辑控制器电路连接。在车库原有结构的基础上在轿厢两侧的地面上分别设置微升降装置，微升降装置的踏板可以上下升降，驾驶人员可以踩在踏板上上下车，避免了车辆距离地面的高度过大，造成的上下车不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及停车设备技术领域，具体是指一种可充电的板式垂直升降式立体车库。

背景技术

垂直升降式停车设备亦可称为塔式立体停车库(简称塔库)，它是通过提升机的升降搬动小车，装车辆移动，实现存取车辆的机械式停车库。

现有的垂直升降式立体车库主要包括用于承载车辆的载车板，用于承载载车板的轿厢以及用于驱动轿厢上升或下降的起落装置。存车时，载车板移动到轿厢上，驾驶人员将车辆开至载车板上，驾驶人员下车，起落装置带动轿厢上升至停车的楼层，载车板承载车辆移动到停车位。取车时，载车板承载车辆移动到轿厢上，轿厢下降至底层后驾驶人员上车驾驶车辆驶离载车板。

在实际使用过程中发现无论存车阶段驾驶人员下车或者取车阶段驾驶人员上车由于车辆处于载车板上，而载车板处于轿厢上，载车板和轿厢的存在使得车辆距离地面的高度过大，驾驶人员上车时非常不便，下车时容易踏空。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供一种可充电的板式垂直升降式立体车库，在车库原有结构的基础上在轿厢两侧的地面上分别设置微升降装置，微升降装置的踏板可以上下升降，驾驶人员可以踩在踏板上上下车，避免了车辆距离地面的高度过大，造成的上下车不便的问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供一种可充电的板式垂直升降式立体车库，包括用于承载车辆的载车板，用于承载载车板的轿厢以及用于驱动轿厢上升或下降的起落装置，所述轿厢包括存取装置和回转装置，在轿厢两侧分别设有一组微升降装置，每组微升降装置均包括踏板，与踏板连接并驱动踏板做上下升降运动的动力装置以及与踏板配合用于控制踏板升降高度的传感器，传感器与车库的可编程逻辑控制器电路连接。

作为优选，所述传感器为涡流式接近开关。

作为优选，所述传感器通过安装板与地面连接，安装板上设有沿安装板高度方向的长条形安装孔，传感器通过螺母固定在安装孔上。

作为优选，每个载车板上均设有充电公插头。

作为优选，所述动力装置包括分别设置在踏板两端的两组动力机构。

作为优选，每组动力机构均包括与地面固接的双轴伸减速电机和两个提升器，每个提升器均通过传动轴与双轴伸减速电机连接，每个提升器均包括与地面固接的底座，部分位于底座内部并与底座滑动连接的齿条，位于底座内部且与齿条啮合的齿轮，所述齿轮与传动轴连接，齿条远离底座的一端与踏板固接；每个双轴伸减速电机均与车库的可编程逻辑控制器的输出端电路连接。

作为优选，所述齿条与底座的滑动连接方式具体为：底座上设有沿其高度方向的T形滑槽，齿条上固接与T形滑槽配合的T形滑块，T形滑块位于T形滑槽内。

本实用新型的有益效果为：

1、在车库原有结构的基础上在轿厢两侧的地面上分别设置微升降装置，微升降装置的踏板可以上下升降，驾驶人员可以踩在踏板上上下车，避免了车辆距离地面的高度过大，造成的上下车不便的问题。

2、微升降装置与轿厢分开单独设置，降低了微升降装置的负载，降低了微升降装置能耗。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；