[实用新型]铁路防护员专用背包有效
申请号: | 201821776603.0 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209391316U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 涂明;宋国文;罗律偕;张谦 | 申请(专利权)人: | 中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段 |
主分类号: | A45F3/00 | 分类号: | A45F3/00;A45F3/14 |
代理公司: | 浙江五星国泰律师事务所 33245 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 310009 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种铁路防护员专用背包,包括:包带、背袋和袋盖,背袋后侧上部连接袋盖,背袋的左侧上部连接包带的一端,背袋的右侧上部连接包带的另一端;背袋的前侧、后侧、左侧、右侧及下侧具有布体,相邻布体相连接,背袋的上侧具有敞口;背袋的内部具有第一隔布,第一隔布将背袋分成前袋体和后袋体,前袋体或/和后袋体内设置有第二隔布,第二隔布将前袋体或后袋体分隔成小袋体,第二隔布的一端连接第一隔布,第二隔布的另一端连接背袋的后侧布体或前侧布体。本实用新型中第一隔布、第二隔布的设置,使前、后袋体分为多个小袋体,可在各小袋体内分别放置铁路防护人员所需的物品,取用时方便,有利于提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种铁路防护员专用背包。
背景技术
目前,铁路防护员的背包结构单一,但通常需要放置多个物品或工具,其在使用时,是将多个不同的工具混装放置在一个袋体内,取用时,需要从该袋体挑拣需要的工具,对于铁路上工作的工作人员来说,这就会降低工作效率。且各个工具若被放置于现有背包的同一袋体中,会因为彼此摩擦碰撞而出现毁损的问题。
实用新型内容
本实用新型涉及铁路防护员专用背包,结构巧妙,能够解决背景技术中的技术问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种铁路防护员专用背包,包括:包带、背袋和袋盖,背袋后侧上部连接袋盖,背袋的左侧上部连接包带的一端,背袋的右侧上部连接包带的另一端;背袋的前侧、后侧、左侧、右侧及下侧具有布体,相邻布体相连接,背袋的上侧具有敞口;背袋的内部具有第一隔布,第一隔布将背袋分成前袋体和后袋体,前袋体或/和后袋体内设置有第二隔布,第二隔布将前袋体或后袋体分隔成小袋体,第二隔布的一端连接第一隔布,第二隔布的另一端连接背袋的后侧布体或前侧布体。
通过采用上述技术方案,第一隔布的设置,使得背袋分为前、后两个袋体,第二隔布的设置,使前、后袋体分为多个小袋体,可在各小袋体内分别放置如钟表、信号旗、灯、口哨、防护手册、列车的时刻表、药品等,两隔布的设置可将各物品或工具分开放置,避免了各物品或工具相互之间产生摩擦;在列车到来等紧急情况下,需要防护员根据现场情况及时作出调整,各工具的规整放置,取用时方便,可快速地取出使用,有利于提高工作效率。
作为本实用新型的进一步改进,所述包带包括一根细带和两根粗带,一根粗带的一端连接背袋的左侧上部,粗带的另一端连接细带的一端,细带的另一端连接另一根粗带的一端,另一根粗带的另一端连接背袋的右侧上部。通过采用上述技术方案,包带的具体结构,细带和粗带的设置,有利于提高背包的结实度,提高使用寿命。
作为本实用新型的进一步改进,粗带的宽度与左侧布体及右侧布体的宽度一致;粗带可与左侧布体或右侧布体制成一体。通过采用上述技术方案,粗带的宽度与左侧、右侧布体的宽度保持一致,使得背包在使用过程中,包带背于使用者身上取物品时,因有粗带的限制和阻挡,物品不易从背包内脱出,结构设置巧妙。且粗带可与左侧、右侧布体缝制成一体,整体结构更为牢固。
作为本实用新型的进一步改进,粗带的宽度为细带宽度的1.5倍至3倍。通过采用上述技术方案,粗带的宽度和细带宽度的比例设置,一方面有利于细带的背提,另一方面有利于在粗带和细带的连接处挂装所需物品,如钟表等。
作为本实用新型的进一步改进,细带连接粗带的位置,在细带上缝制有标签一。通过采用上述技术方案,标签一的设置,便于使用者放置和取用相关物品,有利于提高工作效率,同时可保证背包的统一性。
作为本实用新型的进一步改进,袋盖上设置有扣眼,袋盖可自背袋的后侧向前侧翻转,以盖住背袋的上侧开口,背袋的前侧布体上设置有锁扣,锁扣可穿入扣眼中。通过采用上述技术方案,锁扣和扣眼的设置,有利于袋盖盖合后的锁定,保证背袋内物品不掉落。
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