[实用新型]电机转子冲片及永磁电机

说明书

本实用新型涉及一种电机转子冲片及永磁电机，属于永磁电机技术领域。多组磁钢槽组沿冲片本体的周向旋转对称设置，每组磁钢槽包括第一磁钢槽和两个第二磁钢槽，两个第二磁钢槽呈V字型分布且V字型的尖端指向冲片本体的中心，第一磁钢槽位于两个第二磁钢槽的V字型的开口端，第一磁钢槽的两端对称开设有两个第一磁屏蔽空气槽，两个第二磁钢槽之间开设有第二磁屏蔽空气槽，第二磁钢槽的靠近第一磁钢槽的一端的内侧壁设置有至少一个用于引导磁力线的行走方向的导磁凸起。该电机转子冲片，能够在输出峰值转矩变化很小的情况下，大大提高永磁电机的抗不可逆退磁能力。应用上述电机转子冲片的永磁电机，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及永磁电机技术领域，具体而言，涉及一种电机转子冲片及永磁电机。

背景技术

永磁电机广泛应用于工业生产及生活的各个领域。随着新能源汽车行业的发展，永磁电机更是成为纯电动新能源汽车的首选驱动部件。而制约新能源汽车取代燃油车的最根本因素为成本，因此，如何降低新能源汽车各主要部件的成本成为本领域的热点之一。

永磁电机作为新能源汽车的核心驱动部件，其成本的降低也是本领域的关键研究技术点之一。而永磁体则又成为决定永磁电机成本的关键因素，特别是随着稀土价格的不断上涨，永磁体用量越来越成为新能源汽车永磁电机成本的决定性因素。因此，如何在保证电机可靠性的情况下，尽可能降低永磁体的使用量，该技术点的研究在汽车电机领域显得至关重要。

在新能源汽车永磁电机领域，同等扭矩/功率等输出性能指标下，为保证永磁电机的可靠性，影响永磁体用量的最关键因素即为永磁电机的抗不可逆退磁能力。

现有措施一般为增加磁钢厚度、增加磁钢牌号、使磁钢较大程度的远离电枢等。无论是增加磁钢厚度还是磁钢牌号，都会较大幅度增加电机成本；而使磁钢远离电枢、远离气隙的做法又会使磁钢利用率降低或输出转矩明显降低，变相增加电机成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种电机转子冲片，能够在输出峰值转矩变化很小的情况下，大大提高永磁电机的抗不可逆退磁能力，使上述问题得到改善。

本实用新型的另一个目的在于提供一种永磁电机，降低了制造成本。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种电机转子冲片，应用于新能源电动汽车，包括冲片本体，所述冲片本体的周向开设有多组磁钢槽组，所述多组磁钢槽组沿所述冲片本体的周向旋转对称设置，每组所述磁钢槽包括第一磁钢槽和两个第二磁钢槽，所述两个第二磁钢槽呈V字型分布且V字型的尖端指向所述冲片本体的中心，所述第一磁钢槽位于所述两个第二磁钢槽的V字型的开口端，所述第一磁钢槽的长度方向的两端对称开设有两个第一磁屏蔽空气槽，所述两个第二磁钢槽之间开设有第二磁屏蔽空气槽，所述第二磁钢槽的靠近所述第一磁钢槽的一端的内侧壁设置有至少一个导磁凸起，所述导磁凸起用于引导磁力线的行走方向。

在本实用新型可选的实施例中，所述第二磁钢槽内设置有用于限制磁钢位置的两个限位凸起，所述两个限位凸起将所述第二磁钢槽分隔为第一槽段、第二槽段及第三槽段，所述第一槽段相对于所述第三槽段靠近所述第一磁钢槽，所述第二槽段用于容纳所述磁钢，所述第一槽段相对于所述第二槽段倾斜设置，所述导磁凸起位于所述第一槽段内，所述导磁凸起位于所述第一槽段的远离所述第二槽段的一端，所述导磁凸起沿所述第一槽段的宽度方向凸起。

在本实用新型可选的实施例中，所述导磁凸起的凸出高度大于0.5mm。