[实用新型]一种螺旋桨的桨叶角调整装置有效
| 申请号: | 201821774935.5 | 申请日: | 2018-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN209157557U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 王以军 | 申请(专利权)人: | 台州市椒江永固船舶螺旋桨厂 |
| 主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 318000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桨叶 第二液压缸 第一液压缸 安装座 活塞杆 螺旋桨 底座 角调整装置 紧固螺母 定位柱 支撑架 伸出 挤压 船舶技术领域 技术方案要点 本实用新型 底座上端面 螺旋桨安装 错开设置 螺纹连接 上表面 下表面 抵紧 扭力 背离 抵触 生产 | ||
本实用新型公开了一种螺旋桨的桨叶角调整装置,涉及船舶技术领域,其技术方案要点是:包括底座,底座上端面设置有安装座,安装座上设置有用于供螺旋桨安装的定位柱,定位柱背离安装座的一端螺纹连接有紧固螺母,紧固螺母用于抵紧螺旋桨于安装座上;底座上还设置有支撑架,支撑架上设置有第一液压缸,底座上设置有第二液压缸,所述第一液压缸活塞杆伸出用于挤压桨叶的上表面,所述第二液压缸活塞杆伸出用于挤压桨叶的下表面,第一液压缸与第二液压缸抵触于桨叶上的点错开设置。设置第一液压缸与第二液压缸,当第一液压缸与第二液压缸的活塞杆伸出时,形成扭力,进而使得桨叶角进行调整,以满足实际生产所需要的桨叶角。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,更具体地说,它涉及一种螺旋桨的桨叶角调整装置。
背景技术
船用螺旋桨是指靠桨叶在水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的桨叶与毂相连,桨叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。桨叶角,又称桨叶的扭角,是指螺旋桨弦线和螺旋桨旋转平面之间的夹角,它随半径变化而变化,其变化规律是影响桨工作性能最主要的因素。
实际生产中螺旋桨时常会出现桨叶角偏差的情况,就需要对螺旋桨的桨叶角进行调整,现有的通常将螺旋桨固定于支座上后通过重物敲击使得桨叶角逐渐变化,从而达到调整桨叶角的效果,采用这种方法,需要通过一次次的敲击使其角度变化,整体上速度比较慢,效率低,有待改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种螺旋桨的桨叶角调整装置,其具有桨叶角调整速度快、调整效率高的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种螺旋桨的桨叶角调整装置,包括底座,底座上端面设置有安装座,安装座上设置有用于供螺旋桨安装的定位柱,定位柱背离安装座的一端螺纹连接有紧固螺母,紧固螺母用于抵紧螺旋桨于安装座上;底座上还设置有支撑架,支撑架上设置有第一液压缸,底座上设置有第二液压缸,所述第一液压缸活塞杆伸出用于挤压桨叶的上表面,所述第二液压缸活塞杆伸出用于挤压桨叶的下表面,第一液压缸与第二液压缸抵触于桨叶上的点错开设置,所述第一液压缸与第二液压缸用于对桨叶角进行调整。
通过上述技术方案,设置第一液压缸与第二液压缸,将螺旋桨安装于安装座上并通过紧固螺母进行锁紧后,通过第一液压缸活塞杆伸出挤压桨叶的上表面,第二液压缸活塞杆伸出挤压同一桨叶的下表面,第一液压缸与第二液压缸抵触于桨叶上的点错开设置,当第一液压缸与第二液压缸的活塞杆伸出时,形成扭力,进而使得桨叶角进行调整,以满足实际生产所需要的桨叶角。
进一步的,所述支撑架上滑移连接有滑移座,所述滑移座沿水平方向滑移,所述第一液压缸固定连接于滑移座上,第一液压缸通过支撑座与支撑架滑移连接。
通过上述技术方案,设置滑移座,滑移座与支撑架滑移连接,通过滑移座的滑移可以对第一液压缸的位置进行调节,从而使得第一液压缸抵触于桨叶上端面的位置可以调节,从而使得本装置机可以用于将桨叶角调小,也可以用来将桨叶角进行调大,使得装置的功能更加强大。
进一步的,所述支撑架沿水平方向滑移连接于底座上,且支撑架的滑移方向垂直于滑移座的滑移方向设置。
通过上述技术方案,支撑架可以相对于底座滑移,当螺旋桨需要转动更换调整的叶片时,可以将支撑架朝远离螺旋桨的方向滑移,转动调整好桨叶位置后,将支撑架滑移回来即可,进而使得桨叶更换更加的方便。同时,支撑架的滑移设置也使得第一液压缸抵触桨叶的位置的调节范围更大,第一液压缸的使用更加灵活。
进一步的,所述支撑架沿滑移座滑移方向的两侧壁上均设置有滑移条,滑移条沿着滑移座的滑移方向延伸;所述滑移座上设置有至少两个滚轮组,滚轮组沿着滑移座的滑移方向分布,每个滚轮组包括两个对应设置于两个滑移条上的转轮,转轮的轮面对应抵紧于滑移条的上端面用于带动滑移座移动,所述转轮背离支撑架的一端均设置有挡环,挡环朝向支撑架的一端抵触于滑移条上。
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