[实用新型]收费公路通行控制系统

说明书

一种收费公路通行控制系统，所述系统包括：用以设置在收费公路收费站预定范围内的信号增强基站，以及与所述信号增强基站连接、用于对所述收费公路收费站关联的车道放行装置进行控制的车道控制设备；所述信号增强基站发射定位增强信号，接收车载终端基于所述定位增强信号返回的定位增强响应信号，并在基于所述定位增强响应信号确定所述车载终端位于放行区域范围时，输出车辆入位信号；所述车道控制设备接收所述车辆入位信号，控制打开与所述放行区域范围对应的车道放行装置。本实施例方案提高了对车道放行装置的控制的准确性和控制效率，提高了收费公路通行控制的便捷性。

技术领域

本申请涉及智能交通技术领域，特别是涉及一种收费公路通行控制系统。

背景技术

在目前的收费公路路段智能交通技术中，为了能够实现不停车收费，通常过在高速公路入口/出口抓拍车牌信息，结合该车牌信息对应的高速入口/出口信息，在车辆经过高速出口时，经高速收费系统计算高速费用，在车辆进行费用支付之后，放行车辆。这种方式需要针对图像做大量的分析处理才能得出结论，且在出现大雾天、车辆套牌等原因时，无法辨识真正的车辆，从而给智能交通的准确性带来不好的影响。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种收费公路通行控制系统，以提升收费公路通行控制的准确性。

一种收费公路通行控制系统，所述系统包括：用以设置在收费公路收费站预定范围内的信号增强基站，以及与所述信号增强基站连接、用于对所述收费公路收费站关联的车道放行装置进行控制的车道控制设备；

所述信号增强基站发射定位增强信号，接收车载终端基于所述定位增强信号返回的定位增强响应信号，并在基于所述定位增强响应信号确定所述车载终端位于放行区域范围时，输出车辆入位信号；所述车道控制设备接收所述车辆入位信号，控制打开与所述放行区域范围对应的车道放行装置。

基于本实施例的方案，无需进行复杂的图像分析处理，且信号增强基站可以发射定位增强信号，使得信号增强基站总是能够实现可信的安全通信，据此进行车道放行装置的控制，从而提高了对车载终端所在的车辆位置的判断的准确性，且提高了对车道放行装置的控制的准确性和控制效率，提高了收费公路通行控制的便捷性。

一个实施例中，设置于所述收费公路收费站预定范围内的所述信号增强基站的数目，跟与所述收费公路收费站关联的所述车道放行装置的数目相同，且一个信号增强基站与一个车道放行装置对应。从而可以为每一个车道放行装置设置一个对应的信号增强基站，以为通行该车道放行装置的车辆的车载终端发送定位增强信号。

一个实施例中，所述信号增强基站和所述车道控制设备，还与电子收费装置通信连接。其中，所述车道控制设备在接收到所述车辆入位信号和所述电子收费装置输出的收费成功信号时，控制打开与所述放行区域范围对应的车道放行装置；所述电子收费装置在接收到所述车辆入位信号时，对所述车载终端进行收费操作，并在收费成功时输出收费成功信号。从而可以结合电子收费装置的收费操作，在收费成功后，再打开车道放行装置。

一个实施例中，该系统还包括：与所述信号增强基站、所述电子收费装置以及所述路段定位装置通信连接的后台服务器。从而，信号增强基站和电子收费装置之间的信息交互，可以通过该后台服务器进行。

一个实施例中，该系统还可以包括：用以设置于收费公路的相应路段的相应位置的预定位置范围内、发射携带路段识别标识的路段定位信号的路段定位装置，所述路段识别标识用以识别所述路段定位装置对应的路段。从而，通过该路段定位装置发送的路段定位信号，一方面，车辆的车载终端接收到该路段定位信号之后，可以将该路段定位信号中的路段识别标识进行记录，除了可以据此确定该车辆的行驶路径，且便于车辆行驶至收费站时据此确定该车辆的费用，另一方面，也可以基于车辆的车载终端根据该路段定位信号反馈的路段定位响应，由路段定位装置或者与其连接的其他装置确定该车辆行驶的路径，或者确定该车辆的行使费用。