[实用新型]一种汽轮机叶轮外缘电焊装置有效
| 申请号: | 201821773720.1 | 申请日: | 2018-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN208929578U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 孔彪 | 申请(专利权)人: | 山东晨洋动力科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
| 地址: | 255000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 叶片夹持机构 汽轮机叶轮 叶片 驱动机构 叶片夹 电焊装置 控制系统 上板 下板 主架 焊接 本实用新型 动力输出端 电连接 夹持 卡持 开合 支撑 节约 | ||
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机叶轮外缘电焊装置,用于解决汽轮机叶轮外缘与叶片焊接时,对叶片卡持的技术问题。一种汽轮机叶轮外缘电焊装置,包括支撑主架、对接驱动机构、叶片夹持机构和控制系统,控制系统分别与对接驱动机构、叶片夹持机构电连接;所述对接驱动机构和叶片夹持机构安装于支撑主架上,对接驱动机构的动力输出端与叶片夹持机构连接;叶片夹持机构包括可相对开合的叶片夹持上板和叶片夹持下板,叶片夹持上板和叶片夹持下板之间设有夹持叶片的空间。实用新型有益效果:汽轮机叶轮外缘与叶片焊接时,能够对叶片进行良好的卡持,节约人力。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机叶轮外缘与叶片焊接固定技术领域,具体地说是一种汽轮机叶轮外缘电焊装置。
背景技术
汽轮机叶轮的外缘与叶片之间通常采用焊接的方式,现有技术中,为了保证汽轮机叶轮的外缘与叶片之间焊接位置的可靠性,通常采用一人焊接,另一人把持固定叶片的方式。这种方式,至少需要占用两名工作人员,无形中消耗较多人力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽轮机叶轮外缘电焊装置,用于解决汽轮机叶轮外缘与叶片焊接时,对叶片卡持的技术问题。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种汽轮机叶轮外缘电焊装置,包括支撑主架、对接驱动机构、叶片夹持机构和控制系统,控制系统分别与对接驱动机构、叶片夹持机构电连接;
所述对接驱动机构和叶片夹持机构安装于支撑主架上,对接驱动机构的动力输出端与叶片夹持机构连接;叶片夹持机构包括可相对开合的叶片夹持上板和叶片夹持下板,叶片夹持上板和叶片夹持下板之间设有夹持叶片的空间。
进一步的,所述叶片夹持机构还包括叶片对接驱动滑板、叶片夹持解锁弹簧和叶片夹持驱动软磁铁;所述叶片对接驱动滑板的后端与所述支撑主架连接,所述叶片夹持下板可前后滑动的安装在叶片对接驱动滑板上;所述叶片夹持上板与叶片夹持下板的两侧之间通过所述叶片夹持解锁弹簧连接,叶片夹持驱动软磁铁安装在叶片夹持下板和叶片夹持上板的侧边之间;叶片夹持驱动软磁铁外缠绕有叶片夹持激励线圈,叶片夹持激励线圈通过叶片夹持电控开关与所述控制系统电连接;
叶片夹持下板与对接驱动机构的动力输出端连接。
进一步的,所述叶片对接驱动滑板的纵向延伸方向上设有叶片对接驱动滑槽,叶片夹持下板的下端设有叶片对接驱动滑块,叶片对接驱动滑块可滑动的安装在叶片对接驱动滑槽内。
进一步的,所述对接驱动机构包括对接驱动板、对接驱动软磁铁、对接驱动支撑架和对接复位弹簧,对接驱动支撑架与支撑主架连接;对接驱动软磁铁安装在对接驱动支撑架的外端,对接驱动软磁铁的外部缠绕设有对接驱动激励线圈,对接激励线圈通过对接电控开关与所述控制系统电连接;所述对接驱动板安装在所述叶片夹持机构的动力输入端上,对接驱动板与所述对接驱动软磁铁对应设置;所述对接驱动板的后端通过对接复位弹簧与对接驱动支撑架的后端连接。
实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是实用新型所有的全部效果,上述技术方案中具有如下优点或有益效果:汽轮机叶轮外缘与叶片焊接时,能够对叶片进行良好的卡持,节约人力。
附图说明
图1为本实用新型实施例的应用状态示意图;
图2为图1中A处局部放大示意图;
图3为本实用新型实施例的控制原理框图;
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