[实用新型]一种汽车装配线用吊装移动设备有效
申请号: | 201821772729.0 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209113372U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 王健 | 申请(专利权)人: | 天津博华智能装备有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C1/02;B66C1/44 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人: | 陈李青 |
地址: | 300000 天津市滨海新区西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保护结构 吊装架 夹持片 连接台 本实用新型 汽车零部件 汽车装配线 液压伸缩杆 吊装移动 夹持架 左壁 吸盘 顶端设置 控制按钮 提升设备 一端连接 移动结构 导向轮 吊拉绳 调节杆 放置框 连接杆 滑轨 工作量 装配 零部件 | ||
本实用新型公布了一种汽车装配线用吊装移动设备,包括吊装架、液压伸缩杆、连接台和保护结构,所述吊装架正面的左侧固定安装有控制按钮,所述吊装架内部的顶端设置有电磁滑轨,且液压伸缩杆的右侧固定安装有导向轮,所述吊拉绳远离放置框的一端连接有连接台,且连接台底端的左侧通过连接杆安装有吸盘,所述调节杆的左侧设置有夹持片,所述夹持架左壁的内侧和夹持片的左侧皆设置有保护结构。本实用新型增加了不同的零部件固定方式,对于汽车零部件的固定更加稳定,操作更加简单,通过在夹持架左壁内侧和夹持片右侧设置保护结构,加强对汽车零部件的保护,通过多套移动结构,降低装配人员的工作量,提升设备的实用性。
技术领域
本实用新型涉及吊装移动设备领域,具体为一种汽车装配线用吊装移动设备。
背景技术
汽车装配线工作时往往需要吊装移动设备将汽车零配件进行吊装移动,现有的吊装移动设备在工作时,往往通过夹持机构将汽车零部件进行固定,操作难度大,固定容易存在不紧的情况,没有根据零部件不同的结构形状设置不同的固定方式,且夹持结构在夹持固定汽车零部件时容易造成汽车零部件变形,对于汽车零部件的保护不佳,现有的汽车装配线用吊装移动设备吊装时,零部件与汽车主体之间还存在一定的距离,需要装配人员手动拉动汽车零部件进行移动,加大装配人员的工作量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车装配线用吊装移动设备,以解决上述背景技术中提出的没有根据零部件不同的结构形状设置不同的固定方式,夹持结构在夹持固定汽车零部件时容易造成汽车零部件变形以及需要装配人员手动拉动汽车零部件进行移动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车装配线用吊装移动设备,包括吊装架、液压伸缩杆、连接台和保护结构,所述吊装架正面的左侧固定安装有控制按钮,所述吊装架内部的顶端设置有电磁滑轨,且电磁滑轨的内部镶嵌有电磁滑块,所述电磁滑块的底端焊接有放置框,所述放置框的固定安装有收绳盘架,且收绳盘架的正面设置有电机,所述收绳盘架的外部缠绕有吊拉绳,所述吊拉绳穿过放置框右壁延伸至放置框外部,所述放置框的左壁焊接有液压伸缩杆,且液压伸缩杆的右侧固定安装有导向轮,所述吊拉绳远离放置框的一端连接有连接台,且连接台底端的左侧通过连接杆安装有吸盘,所述连接台底端的中间位置焊接有吊钩,所述连接台底端的右侧固定安装有夹持架,且夹持架的右壁设置有螺纹套,所述螺纹套的内部设置有调节杆,所述调节杆的左侧设置有夹持片,所述夹持架左壁的内侧和夹持片的左侧皆设置有保护结构。
优选的,所述控制按钮的输出端通过导线分别与电磁滑轨、电磁滑块、电机和液压伸缩杆电连接。
优选的,所述导向轮的边沿设置有限位槽,且限位槽的宽度与吊拉绳的宽度相等。
优选的,所述螺纹套的内壁均匀设置有内螺纹,所述调节杆的外壁均匀设置有外螺纹。
优选的,所述保护结构包括防滑胶垫、硅胶软钉、收缩胶套、松紧皮带面和液体胶带,所述防滑胶垫的表面均匀设置凹槽,且凹槽内部均匀设置有硅胶软钉,所述防滑胶垫的左侧安装有收缩胶套,且收缩胶套的两端皆设置有松紧皮带面,所述收缩胶套的内部设置有液体胶带。
优选的,所述硅胶软钉的表面与防滑胶垫的表面在同一竖直平面,所述收缩胶套的长度大于液体胶带的长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车装配线用吊装移动设备增加了不同的零部件固定方式,对于汽车零部件的固定更加稳定,操作更加简单,通过在夹持架左壁内侧和夹持片右侧设置保护结构,加强对汽车零部件的保护,通过多套移动结构,降低装配人员的工作量,提升设备的实用性。
(1)增加有吸盘和吊钩,吸盘方便大体积薄片式零件的固定,操作简单,使用方便,吊钩对于架体式结构的汽车零配件固定更加稳定方便,对于汽车零配件的固定更具有针对性,固定效果更佳。
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