[实用新型]一种车站接发列车辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种车站接发列车辅助装置，包括设备架，所述设备架设有两层，上层结构和下层结构均安装有高清线阵相机，所述上层结构上还设有辅助照明用灯和高清面阵相机，所述设备架后方设有设备控制箱，且所述设备控制箱上设有交换机和配电箱，所述设备控制箱与所述交换机电连接，所述设备控制箱与所述高清线阵相机、高清线阵相机和辅助照明用灯电连接；所述设备架上安装有声音探头。有益效果在于：采用该列车辅助装置能够辅助监测列车的状况，对列车的货物撒漏、列尾装置丢失、动车注水口开启、尾管未吊起等安全隐患监测，能够及时发现，降低了工人的劳动强度，并且检测效率高，使用便捷，检测质量高。

技术领域

本实用新型涉及列车监控领域，具体涉及一种车站接发列车辅助装置。

背景技术

长期以来，我国铁路车辆检修手段陈旧、技术装备落后，目前完全采用传统的单纯人工立岗外勤接车的作业模式，列检作业基本靠检车员“手摸、锤敲、眼看、耳听、鼻闻”，效率低，作业质量无法保证，货物列车运行安全存在安全隐患。已经无法满足铁路快速发展和确保安全的需要。传统接发列车作业中主要存在以下问题：

随着列车运行速度的提高，单纯依靠外勤用目视的方法来监视列车，对货物撒漏、列尾装置丢失、动车注水口开启、尾管未吊起等安全隐患，难以及时发现并准确判断；

外勤目视的方法，受到天气和站立位置等客 观条件限制，无法实现全方位、全天候的监视列车状态；难以发现列车运行过程中的安全隐患；

依靠人工判断隐患，往往受到业务素质、实践经验等因素的干扰，容易造成误判错判，影响列车安全运行。

客货混跑干线、繁忙干线的外勤人员工作劳动强度大，疲劳状态下接发列车作业的质量下降，存在不能发现列车运行风险的安全隐患；恶劣环境、跳线接车的情况下，外勤人员存在人身安全问题。

因此，我们设计一种车站接发列车辅助装置。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车站接发列车辅助装置，采用高清线阵相机、高清面阵相机能够对列车进行信息采集，降低了人工的劳动强度，智能监视车辆及货物装载状态以及车辆运行状态，并方便监控终端的信息分析，为列车提供辅助照明用灯，提供灯光亮度补充，高效率、高质量的帮助完成列车检修作业。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种车站接发列车辅助装置，包括设备架，所述设备架设有两层，上层结构和下层结构均安装有高清线阵相机，所述上层结构上还设有辅助照明用灯和高清面阵相机，所述设备架后方设有设备控制箱，且所述设备控制箱上设有交换机和配电箱，所述设备控制箱与所述交换机电连接，所述设备控制箱与所述高清线阵相机、高清线阵相机和辅助照明用灯电连接；所述设备架上安装有声音探头，所述设备架一侧为铁轨，所述铁轨上设有启动磁钢、测速磁钢和车号识别器；所述启动磁钢、测速磁钢、车号识别器与所述设备控制箱电连接，且所述测速磁钢与所述高清线阵相机的上下位置对应。

进一步地，所述设备架包括两根竖直支柱和两根水平支柱，且两个竖直支柱与两根水平支柱焊接形成“井”字形结构。

进一步地，所述设备架采用钢结构。

进一步地，所述辅助照明用灯通过具有扭转功能的金属软管与所述设备架连接。

进一步地，所述辅助照明用灯为白炽灯。

进一步地，所述高清线阵相机和所述高清面阵相机均通过螺钉与所述设备架固定连接。

进一步地，所述配电箱设有两个，且均与UPS电源电连接。